沪深300指数11月4日低开后探底回升，
股指期货仿真交易当月合约贴水44.76点，贴水水平有所收敛。
沪深300指数11月4日低开，盘中探底回升，收报1,627.76点，跌25.78点或1.56%。沪深300权重股涨跌互现，前20大权重股合计拖累指数约7.3点，其中
金融地产股拖累指数约5.0，能源股拖累指数约1.6点。
板块方面，交通运输类股下跌，中国铁建跌9.23%、中国中铁跌1.96%。交通运输板块是10月跌幅最小的板块，仅跌1.45%，也是10月跌幅不足10%的唯一板块，大盘同期创下14年来的最大月跌幅。而交通运输行业经营形势的明显下滑，成为了触发这种风险迅速释放的直接诱因。10月份港口煤炭发运量首次出现负增长；与此同时，10月份我国整个港口吞吐量增幅较9月减少2.1个百分点，已连续3个月下降，为08年最低水平。考虑到交通运输行业相对滞后的反应特性，一旦开始传导过来，其下滑的势头和幅度会明显表现。在技术补跌和行业经营下滑的双重压力下，交通运输板块开始大幅下行。
煤炭类股下跌，中国神华跌4.82%，中煤能源跌4.22%。煤炭需求开始恶化：电厂、钢厂库存持续升高，存煤能力及存煤意愿显著下降；港口运量显著下降，干散货运价指数继续走低；地方及乡镇小矿煤炭产量出现环比下滑等等。而价格下跌，库存上升将成为未来的主要趋势：数据显示，08年7-9月份，河南、山东、陕西产量连续环比下降，9月环比降幅分别为6%、1%和12%，同比增幅也有不同程度的下降，华东地区煤炭减产尤为明显；近3个月以来，火电、生铁产量呈快速下降态势，9月环比降幅分别为8%和6%。电厂存煤天数9月底已升至17天(安全存煤天数约为15-22天)；钢厂存煤量仍在持续上升，截至9月中旬已达到17天，超过正常库存量8%。
股指期货仿真交易合约皆探底回升，当月合约贴水44.76点，贴水水平有所收敛。各合约收盘均上涨，其中IF0811涨幅最小，涨0.10%；IF0906涨幅最大，涨3.10%；IF0812和IF0903分别涨0.49%和1.31%。政府政策面持续保持积极对现货指数构成一定支撑，但目前国民经济增速明显下滑、上市公司业绩大幅下降以及11月份上市公司限售股解禁规模再度攀升，解禁股份合计149.54亿股，与10月份环比增加43.43％，解禁市值约为976.5亿元，对现货指数构成较强利空效应，短期内现货指数或将延续弱势震荡探底趋势；期指仿真交易合约仍均为贴水交易，或预示投资者对未来现货指数的走势仍缺乏信心；明日现货指数或将延续弱势震荡。
开盘 收盘 涨跌 涨跌幅(%)基差 成交量(手)持仓量(手)日增仓(手)
HS300 1,642.20 1,627.76 -25.78 -1.56
IF0811 1,575.00 1,583.00 1.60 0.10 44.76 96,685 22,649 2,679
IF0812 1,572.00 1,560.00 7.60 0.49 67.76 109,923 50,706 210
IF0903 1,558.00 1,566.00 20.20 1.31 61.76 166,183 46,612 -1,296
IF0906 1,552.20 1,597.00 48.00 3.10 30.76 205,794 28,703 2,838
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