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大盘继续上行，在站稳了5200点大双底形态的颈线位置之后，入市资金进一步增加，场内
个股表现更趋活跃，
金融股也一改前期弱势，在工商银行、招商银行、交通银行上涨带动下，也位于涨幅前列，由于场内盈利气氛已经完全呈现，市场向好趋势明显，提前布局08年的行情，是目前比较适当的选择。
人民币兑美元今日再度大幅升值219个基点，连续突破7.32，7.31两大关口创出新高，这是人民币今年以来第81次刷新新高，尽管目前各大航空公司的2007年年报尚未公布，但根据前三季度的业绩来看，拥有大量美元负债的航空公司由于人民币升值而收获了巨额的汇兑收益。航空业内人士分析，在2008年人民币继续保持升值态势的背景下，加上国内航空市场需求不断增长，航空板块有望继续受益。那么航空板快中的东方航空（600115）(进入该股吧，新版行情，资讯)，短期调整到位，而且其
基金持仓的力度较强，相信能在年底再次拉出行情，可适当关注。
今年5月以来，中航集团通过旗下香港的投资公司频频增持东航H股，目前已经持有东航H股12.07%的股份，稳居流通股第一大股东。而中航集团和国泰9月联合公布曾有意提出替代新航淡马锡的收购方案。国内航空运输市场的持续强劲增长和航油成本的相对稳定，也将给航空公司带来利好，大家可以想象，各大航空巨头为了争夺更多东航的股权而四处奔波，可见东航的未来已经得到了世界的认同，
公司完成了对云南航空和西北航空的重组，两航空公司资产注入后，东方航空在国内民航运输市场的份额将从目前的19%扩大到24%，公司也因此拓宽了航线网络，综合实力得到了明显壮大，未来发展空间也在不断拓展。近期公司与东航集团、新加坡航空公司、淡马锡关于战略投资的工作即将完成，公司有望借助新航入股资金及未来国家注资来收购上航，树立在上海机场的绝对控制地位，进一步提升自身的竞争力。
目前国内航空公司飞机、发动机及航材设备均从国外购买和租赁，普遍承担巨额美元和日元的外币净负债。鉴于国内航空公司的主要负债都是外币，而
外汇资产较少，因此如果人民币在将来有升值趋势的话，将使其获得汇兑收益, 可直接大幅降低运营成本，从而提升业绩。航空公司将大大得益于人民币的升值。
虽然国际航空运输受到全球经济走势趋缓的影响而增速放缓，但是国内航空业却随着奥运会的即将举办和行业性资源的优化重组而进入到新一轮快速发展的黄金时代，从K线图分析，东方航空（600115）在11月底开始的一轮反弹行情之后出现了短期的回调态势，但在人民币加速升值的背景下，上升空间得到强力拓展，今日盘中大单频繁，主力拉升意图明显，一旦热钱不惜一切地做多航空板块，航空股有望挑战前期高位，后市可积极关注！
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