联合证券：中国铁建 转型和结构优化提升盈利能力

　　经营策略合理而有效：公司08年将重点发展基建业务、细分领域“有收有放”，同时推动衍生业务尽快形成利润增长点。在充分享受基建市场高景气的同时能有效提升公司总体盈利能力。

　　战略收缩业务总量，注重项目收益率。公司08年计划新签合同额较07年实际新签额下降12.9%。公司对合同承揽总量进行战略性收缩，旨在进一步优化合同结构。我们认为，公司通过有选择性的项目筛选，对项目的利润要求更高、把关更严，将能有效提升项目收益质量、提高项目收益率。

　　毛利率上涨是大趋势：原材料价格压力有望向业主方转嫁、高铁项目占比提高将驱动铁路工程价格上涨、海外业务占比增加及公司加强成本控制等。

　　相较中国中铁而言，公司合同储备丰厚、海外业务对利润驱动大、高铁设计及咨询目前略占优势。

　　未来基建规模的大幅扩张提供良好外部环境，而内部的不断整合及日渐改善将明显提高管理效率，内外合力共同推进公司跳跃式增长。当前股价对应08～10年动态PE分别为29倍、19倍和15倍。维持“增持”评级。

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