昨天各种消息对市场信心的考验只维持了65分钟，多方便重新掌握了主动，收盘时，上海反倒上涨了70多点，遭遇心理考验的却变成了看空的投资者。
昨天看了一些关于私募
基金应对5000点的报道，曾成功抄底本轮牛市的知名私募基金经理赵丹阳早在4000点便全面空仓，以致于其旗下的私募基金目前业绩排名倒数第一。熊市中的赵丹阳是孤独的，因为当他建仓A股时，市场中的大多数人却越来越悲观，牛市中的赵丹阳正在享受着另一种孤独，在别人享受高位盛宴之时，他却颗粒不收。他对5000点的判断是对是错，看来只有靠时间来证明。
而昨日与一位做的不错的朋友交流，大家对市场的看法几乎一致，这轮牛市中最大的一次震荡很可能会在今年出现，但却很难知道这种调整出现的时间，因此与趋势对抗，意图寻找拐点，是一种难度极大的行为。尽管如此，我的大战略依然不会改变，严控手中的中线仓位，继续保护今年的战果。
昨天看盘印象最深的便是两支铁路股的涨停，一是大秦铁路、一是广深铁路，与此同时，据说巴菲特现在还在拼命买入美国的铁路股。股神看好铁路股，我的理解是与高油价有关，油价的价格将长期保持在高位，相对航空公司而言，铁路的运输成本优势会表现出来，曾经被飞机的快速击败的铁路，将会因此而获得新的发展机会，而且铁路这种交通网络想在短期内被复制是不可能的，具有极强的垄断性，无疑是一个值得长期投资的好品种。
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张道达：看空者是孤独的》不构成投资建议，仅供参考，来自南方财富网，转载请注明：
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