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2000亿京沪高铁被证监会质疑是怎么回事?京沪高铁申股书怎么写?(3)

2019-11-07 14:00 互联网

  3年分红200多亿

  京沪高铁此次上市,诸多股东自然也是无比期待。

  招股书显示,京沪高铁的控股股东为中国铁投,持股49.76%。而国铁集团持有中国铁投100%股权,故国铁集团为京沪高铁的实际控制人。

  此外,京沪高铁还拥有11位股东,持股5%已上的股东有4位,除中国铁投外还有平安资管、社保基金以及上海申铁,持股比例分别为11.44%、7.15%以及5.24%。

  首席科创官发现,有着“现金奶牛”美誉的京沪高铁,在分红上也十分大方。

  招股书显示,自从2016年首次现金分红以来,截止2018年,京沪高铁已累计分红209.31亿元。其中,2018年的分红金额达102.40亿元,接近当年净利润的100%。对A股来说,如此高盈利的企业上市后,若能继续保持高分红的态势,无疑也能促进市场氛围的良性发展。

  而不缺钱的京沪高铁此次IPO计划募资500亿元,将用于购买京福安徽65.0759%股权,以此进行产业扩张。

  招股书显示,京福安徽的主营业务为高铁旅客运输,是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段的投资、建设、运营主体。对京沪高铁来说,收购京福安徽有助于扩大网络覆盖,形成以京沪通道为骨架、区域连接线衔接的高速铁路网。

  如此健康的现金流,以及如此大方的分红,京沪高铁若成功上市,相信不少投资者会心动。而此次遭证监会质疑的京沪高铁又会给出怎样的答卷,还需拭目以待。

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