继香港、新加坡、北京和上海之后，东方航空(0670)今日(23日)在深圳举行第五场面向香港和内地媒体的路演，东方航空董事长李丰华表示，通过多场路演，当前没有股东明确表示反对新航入股事宜，并有部分股东认为新航入股是一个好的方案。他又重申，由于新航入股将带来管理和营销等优势，令东航受益，预期明年1月8日的流通股股东投票将会顺利批准新航的入股。
无股东明确反对售股新航
在媒体见面会上，李丰华被问及如果明年元月初股东投票，一旦新航入股未获成功后，东航将作如何打算，李丰华表示，那将对东航的经营带来相当不利的影响，为了改善经营，他们只得再等待机会引进新航，并声称不会放弃吸引新航入股的战略选择。
对于传言中国国航(0753)将以每股4.85元价格收购东航，高于新航的每股3.8元，李丰华表示，当前他没有收到国航方面的正式表态，而根据中国民航和国资委的态度，国家倡导市场竞争，并反对某一家航空公司一揽独大，这样对消费者不利，也不利于服务质量的提高和乘客获得更便宜的票价。本来，东航盼望与国际一流水平的香港国泰航空(0293)合作，但因其与国航合作而无法实施，因此，出于竞争的原因，国航即便出更高的收购价，东航也不会考虑其并购要求。李丰华认为，在业务上仍可与国航合作，包括航线、货运、座位共享、维修等方面合作。
引入新航将有利改善业绩
李丰华称，去年东航亏损29亿元人民币，负债率高达95%，经营形势相当不利，而引进具有国际一流管理水平和品牌影响的新航后，新航将派12名管理人员加入东航，其中2名充实到经营管理，10名加入中层管理，包括在产品设计、营销和品牌等方面强化东航的竞争能力。根据测算，引入新航后，东航国际航线年收益率将提高10%。
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