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西飞国际组织重构以提升盈利潜力

作者:外汇分析    文章来源:南方财富网    点击数:    更新时间:2008-1-8 【收藏


2008年1月7日 17:44

[世华财讯]继西飞国际置入集团公司的飞机业务资产后,公司积极进行内部机构重组,针对资产注入进行组织重构以应对公司规模扩张后的生产管理需要,有助于提升公司盈利潜力。

近日,西飞国际(000768)公告,公司非公开发行股票议案已经于2007年12月29日获中国证监会批准,由控股股东西安飞机工业(集团)有限责任公司(下称“西飞集团公司”)以飞机业务资产认购发行与其它机构投资者现金认购方式进行。08年1月4日,为适应公司资产注入后扩大生产规模管理的需要,决定对公司管理机构重新设置,新的公司管理机构共设置12个职能管理部门、2个分公司、9个总厂及2个总厂级中心。

分析师指出,公司管理机构重新设置的初衷在于集团资产注入后公司规模扩大,且人随资产走的资产注入方式相应增加人员和管理宽度,因此重设管理机构旨在提升公司的管理水平和经营效率,促进公司盈利提升。值得关注的是公司置入的飞机类资产,一改公司以往单一的飞机零部件业务,形成了完整的飞机制造产业链,完成了从飞机零部件制造商向整机制造商的转变,盈利能力有望因此提高。

西飞集团公司注入的资产包括飞机研发、飞机生产制造、飞机用户支援、飞机改装维修业务以及飞机生产技术装备、设备维修、飞机生产所需辅助生产系统的相关资产和负债;产业链延伸至整机制造和销售,必将显著提升西飞国际的经济规模和盈利能力;西飞集团公司的防务资产注入了西飞国际,集团公司批量生产的成熟的航空产品全部进入了西飞国际,公司盈利前景因此看好。非公开发行完成后,西飞国际形成防务、民机、航空服务、国际合作四大产业,四大产业相互支撑,协同发展,构成西飞国际稳定盈利的产业发展格局。

资料显示,公司是国产运七系列、新舟60等型号飞机主体零部件的唯一供应商,国外航空零部件转包业务也进入到参与国际风险投资新阶段,在国内航空制造企业内处于领先位置。公司已同美国波音公司、法国宇航公司、意大利航空公司等世界著名飞机制造企业建立了生产合作伙伴关系。且公司已具备了生产大、中型飞机零部件的综合能力,可以承接承揽中国内外大型飞机零部件和非航空领域高新技术产品等项目的生产制造,有效拓宽公司盈利来源。

分析师提示,公司产品呈多品种、小批量的生产特点,一些特殊材料采购存在一定的困难;原材料价格持续上涨,给降低成本带来了压力。由于航空产品制造难度大、零件项目多、配套周期长和新机研制需原材料备份等的因素,致使公司存货量增加。

2007年前三季度,公司主营收入15.68亿元,同比增长17.52%;净利润7,060万元,同比增长37.79%;资产负债率40%,每股收益0.1127元。

(范前进 撰稿)





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