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上港集团5.5亿现金入九江港91.67%股权推进长江战略

作者:外汇分析    文章来源:南方财富网    点击数:    更新时间:2008-1-15 【收藏


2008年1月14日 16:40

[世华财讯]上港集团将以现金方式出资5.5亿元,与九江市国资委共同出资组建上港集团九江港务有限公司,其中上港集团占股比91.67%。分析师指出,参与九江港口集团的整体改制是上港集团“长江战略”的步骤之一,远超出之前预计的控股比例显示了上港在投资改建九江港上加大投资力度,使公司对长江中游流域港口的控制进一步加强,有助于推进公司长江战略加快实施部署。

上港集团(600018)1月14日发布公告,董事会审议通过关于参与九江港口集团整体改制项目实施方案的议案,公司与九江市国有资产监督管理委员会共同出资组建上港集团九江港务有限公司,注册资金为人民币6亿元,其中公司以现金出资人民币5.5亿元,占股比91.67%;九江市国资委以实物资产方式出资0.5亿元,占股比8.33%。

分析师表示,上港集团一直在与九江港口集团洽谈合作意向,包括出资额及入股比例等,此前商讨的比例是最少持有改制后合资公司股权70%,最终的结果则远远超过了这一比例。远超出之前的控股比例显示了上港在投资改建九江港上加大投资力度,使公司对长江中游流域港口的控制进一步加强,进一步推进了公司长江战略的实施部署。

为了建设国际航运中心,公司目前正在大力推进三大战略的实施,其中长江战略的实施最为深入。上港集团的“长江战略”于2000年已提出,就是通过管理、资本和技术输出,以港口为基础,以物流为结点,以集装箱运输为龙头,以区域性枢纽港为核心,辅以次级喂给港,通过整合港口、航运、代理资源,形成各区域性集货网络,最终形成以上海港为终端,辐射全长江流域的集装箱物流网络。坐拥长江出海口的先天优势,有中国港口业龙头老大的地位,上港集团在整合长江流域沿线港口中频频发力,在长江上、中、下游分别培育区域性枢纽港。

2005年5月,上港集团成功入主武汉港口集团,以增资扩股的方式参与武汉港口集团的整体改制,获得其55%的股权,成功整合了第一个区域性枢纽港。07年五月中下旬,上港集团与九江市国资委签订了“关于九江港口集团公司整体改制合作意向书”。根据九江港与上海港的合作协议,上港集团将以承诺的资金投入,参与九江港的改制,并参与九江152公里长江岸线港口投资。公司表示先期将建设九江城西港区的两个集装箱泊位、两个散杂货泊位以及港区后方配套物流园区。

分析师认为,此次确定愈九成的控股比例标志着公司长江中游的战略布局已经基本完成,同时,公司在长江上游的重庆港,长江下游的南京港、太仓港(苏州),业务合作已经开展。长江战略重要节点的布局已经初具雏形,将有助于公司进一步控制长江流域的港口资源,从而促使长江流域的货源尤其是集装箱更多向上海港口集聚,充分利用上海港口的吞吐能力,为公司培育出一个集装箱源体系的“大后方”,大大加快公司长江战略的实施步伐。

资料显示,九江港在长江流域占有极为重要的地位,拥有广阔的腹地经济。资料显示,九江港位于长江中下游黄金水道与“京九”铁路的交汇处,是上海经济区与华中、西南等地区联络的必经之路;九江港东距上海856公里,西距武汉269公里,是长江5个国家主枢纽港、全国13个煤炭中转港口之一,也是江西省唯一通江达海的水路口岸,具有国际货运直航功能;自从京九铁路通车后,九江港的腹地经济更加广阔,不仅担负着江西省支柱产业的冶金、石油、电力行业的进口矿石、原油、电煤、钢材的中转装卸任务,经济腹地还扩充至湖北、四川、河南等内陆省份。另一方面,近几年,江西省出口加工产业正向九江市倾斜,九江市对外招商引资力度也在逐步扩大,其集装箱产业的发展前景广阔。

九江港为上海港提供了大量的货源,而在公司控股九江集团后,无疑将加强双方的合作。目前九江60%的散货、40%的间杂货是通过上海港输送到世界各地的,九江港运往上海洋山港95%以上的外贸集装箱,必须经过上海外高桥码头中转;而且,上港集团已在长江干线上新开辟了“上海洋山?九江?武汉”运载集装箱的专用班轮“集海之明”号轮,该航线开通后,九江港的集装箱将直接抵达上海洋山港配载出口,不仅每个运程可节省24小时的时间,同时节约了客户的中转成本。

另外,东北亚战略以及国际化战略也已经启动,将提高公司的国际竞争力。随着洋山港的不断建成并投入使用,使得公司具备了成为东北亚地区集装箱枢纽港的有力条件。公司12月公告称,洋山港三期即将获得国家发改委的核准,洋山港三期的建设主体同盛集团,拟将洋山港三期(一阶段)码头委托上港集团经营。此举将有助公司发挥规模效应,通过加强洋山港的整体运营来参与东北亚的竞争,在2010年前,上港集团的目标是将上海港水水中转箱比例提高到40%,其中国际中转比例提高到10%。

上港集团是我国大陆地区最大的港口集团,也是全球最大的港口集团之一;其目标是发展成为国际航运中心,这作为国家战略得到了中央政府的大力支持,航运中心的建设也已列入上海市四大首要发展目标之一,良好的政策环境为上港集团的发展提供了有力的保障。为了加快上海国际航运中心的建设,06年公司成功实现了整体上市。


附:2007年上港集团业绩快报
一、 主要会计数据(单位:人民币万元)

主要会计数据 2006 年 主要会计数据 2007 年

主营业务收入 1,248,437.15 营业收入 1,633,672.00

主营业务利润 585,736.62 营业利润 555,202.00

利润总额 436,267.70 利润总额 556,480.00

净利润 296,322.15 归属上市公司股东的净利润 363,606.00

二、 主要财务指标

主要财务指标 2006 年 主要财务指标 2007 年

每股收益(元/股) 0.14 归属上市公司股东的每股收益(元/股) 0.17

每股净资产(元/股) 1.1452 归属上市公司股东的每股净资产(元/股) 1.25

净资产收益率(%) 12.33 净资产收益率(%) 13.87

注:本快报2007 年度数据是按照新会计准则编制,





(章晶 撰稿)





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