昨日，沪深股市在银行股拖累下，跌幅均逾2％，权市认购证也由上午的大部分飘红，转为收盘的8涨6跌，而南航JTP1已经全无“跷跷板”效应，在跌势中几乎没有有力度的反弹，收盘反而大跌6％以上，居权市跌幅首位。
上海汽车昨在大盘大幅跳水时较为抗跌，以及上汽CWB1流通盘适中，是上汽CWB1逆市逞强并盘中最高涨幅超过11％的主要原因。不过，该
权证尾市抛压明显，仅收涨5.87％，但仍居权市涨幅之首。
其他次新认购证也大都强于正股走势，如青啤CWB1上扬3.79％，而青啤跌0.04％；赣粤CWB1收涨3.29％，而赣粤高速跌1.93％；日照CWB1涨2.60％，而日照港跌1.88％。在下跌的权证中，石化CWB1、深高CWB1昨日表现最弱，均跌2％以上，成交量大幅缩减。
值得提醒投资者注意的是，南航认沽证昨日收于全日最低点附近，从技术上看，短线面临进一步调整需求，加之6月份将到期行权和已经被列为上交所重点交易监控对象，若投机资金再度疯狂拉升必受临时停牌等措施的严厉打击，故预计该品种后市暴跌的可能性很大，持有者宜赶快抛售。
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