京沪申购哪天开盘？京沪申购值得买吗(2)

　　如果按照A股IPO发行价23倍的天花板估值来算，京沪高铁的发行价应该是在4.80元/股左右，虽然只比最终定价少了8分钱，但架不住量大啊，8分钱乘以62.8亿发行量，京沪高铁可以多融资5个亿。

　　京沪高铁自IPO以来就一直走VVIP通道，比京沪高铁速度更快的就是京沪高铁上市的速度!虽然新股发行比例远超过总股本的10%;抽血300多亿创近年新高;抽的血用来收购亏损资产也是史无先例，但京沪高铁依旧创下23天闪电过会记录。

　　媒体说，京沪高铁之所以能一路享受优待，是因为人家有实力，看看人家的业绩：

　　二零一六年至二零一八年以及二零一九年前三季度，京沪高铁营收分别达到263亿元、296亿元、312亿元和250亿元，净利润分别为79亿元、90亿元、102亿元和95亿元。有了这些数字的加持，相信大家都知道为什么京沪高铁能上市了吧。

　　想当年中石油上市，也被宣传为亚洲最赚钱的公司，结果大家都懂的，重仓他家股票的韭菜现在都蹲在墙角吃泡面呢。

　　根据招股书，京沪高铁这次募资额全部用来收购一个亏损的京福安徽公司，也就是说，23倍+的市盈率发行还收购个亏损的拖油瓶，快相当于30倍发行了。

　　市场对于这只股票的反应也充分了展现了这只股票在上市之后将会大涨的信心，所以我们不能错过即将上市的京沪高铁股票。