A股:这3只邮轮龙头上市公司,这篇讲清楚(2025/11/25)

南方财富网 2025-11-25 13:53

江龙船艇300589:

邮轮龙头,近30日股价上涨51.71%,2025年股价上涨53.72%。

江龙船艇从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为59.42%,过去三年营收最低为2022年的6.81亿元,最高为2024年的17.29亿元。

主要从事旅游休闲船艇和公务执法船艇的设计、研发、生产和销售,为客户提供从应用设计、产品制造到维修保养等全方位的个性化服务解决方案,是国内优秀的铝合金、金属及多材质复合船艇供应商。公司于2019年12月5日晚间公告,公司与珠海九洲船务有限公司签订了《62m钢质沿海豪华游船建造服务项目采购合同》,合同金额为4575万元。另外,公司在连续12个月内与同一交易对手方九洲船务签订的合同累计金额为9245万元,占公司2018年主营收的20.43%。公司于2020年7月30日晚发布2020年创业板向特定对象发行A股股票预案,拟向不超35名特定投资者发行不超40,561,560股,募资不超3.75亿元用于海洋先进船艇智能制造项目和偿还银行贷款。海洋先进船艇智能制造项目总投资3.5亿元,计划新建千吨级海洋先进船艇智能制造基地,项目规划产品包括超高速海洋执法船、清洁能源船舶、迷你邮轮、高端客滚船等高性能、高技术、高附加值船艇产品。

双一科技300690:

邮轮龙头,回顾近30个交易日,双一科技股价下跌29.54%,最高价为41.5元,当前市值为49.72亿元。

从近三年营收复合增长来看,双一科技近三年营收复合增长为-4.35%,过去三年营收最低为2023年的7.49亿元,最高为2022年的10.31亿元。

中国船舶600150:

邮轮龙头,近30日中国船舶股价上涨2.25%,最高价为36.97元,2025年股价下跌-1.32%。

从近三年营收复合增长来看,公司近三年营收复合增长为14.94%,过去三年营收最低为2022年的594.85亿元,最高为2024年的785.84亿元。

日前,公司控股子公司外高桥造船与交银金融租赁责任有限公司签订了10艘18万吨级好望角型散货船的建造合同,合同总金额约36亿元,约占公司2017年营业收入的21.57%。2017年以来航运及散货船市场有所回暖,该合同是外高桥造船今年以来除大型邮轮项目外承接的最大订单。

邮轮概念股其他的还有:

中船科技600072:

在近5个交易日中,中船科技有3天上涨,期间整体上涨6.74%。和5个交易日前相比,中船科技的市值上涨了13.07亿元,上涨了6.74%。

青岛港601298:

回顾近5个交易日,青岛港有4天下跌。期间整体下跌3.33%,最高价为8.9元,最低价为8.69元,总成交量9553.57万手。

渤海轮渡603167:

近5日股价下跌3.81%,2025年股价上涨9.05%。

凯撒旅业000796:

在近5个交易日中,凯撒旅业有4天下跌,期间整体下跌17.94%。和5个交易日前相比,凯撒旅业的市值下跌了19.25亿元,下跌了17.94%。

厦门港务000905:

近5个交易日,厦门港务期间整体下跌14.77%,最高价为12.91元,最低价为11.51元,总市值下跌了11.05亿。

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