据南方财富网概念查询工具数据显示，港口概念股龙头有：
盐田港000088：港口龙头股，2024年报显示，盐田港实现净利润13.49亿，同比增长21.74%，近五年复合增长为36.23%；毛利率24.34%。
码头的开发与经营；货物装卸与运输；港口配套交通设施建设与经营；港口配套仓储及工业设施建设与经营；港口配套生活服务设施的建设与经营；集装箱修理；转口贸易；经营进出口业务。
截止11月21日15时盐田港（000088）跌1.97%，报4.460元/股，3日内股价下跌0.67%，换手率1.05%，成交额1.49亿元。
珠海港000507：港口龙头股，2024年，珠海港公司实现净利润2.92亿，同比增长5.37%，近五年复合增长为2.67%；毛利率26.1%。
11月21日开盘消息，珠海港最新报5.310元，跌3.8%。成交量1299.03万手，总市值为48.84亿元。
上港集团600018：港口龙头股，2024年报显示，上港集团实现净利润149.54亿，同比增长13.26%，近五年复合增长为15.83%；毛利率35.5%。
11月21日消息，上港集团(600018)开盘报5.58元，截至15时收盘，该股跌1.43%报5.480元，换手率0.17%，成交额2.22亿元。
港口概念股其他的还有：
招商港口001872：11月21日开盘消息，招商港口今年来涨幅下跌-4.55%，截至15点，该股跌1.97%，报19.580元，总市值为485.94亿元，PE为10.82。本次收购的公司主要从事集装箱和散杂货的港口装卸、仓储、运输及其它配套服务，交易完成后，招商局集团优质港口资产将注入深赤湾，将实现境内平台控制境外平台的架构。
日照港600017：11月21日开盘消息，日照港（600017）股价报3.040元/股，跌3.18%。7日内股价下跌7.89%，今年来涨幅下跌-5.26%，成交总金额1.33亿元，成交量4408.75万手。公司位于山东日照市，地处山东半岛，与韩国隔海相望。日照港是国内重点发展的沿海二十个主枢纽港之一，港区陆域范围为1034公顷，水域范围为300平方公里，营运码头总长为7817米，已成为中国沿海第九个亿吨大港，煤炭与矿石是最主要经营货种，是国内重要的煤炭、矿石、水泥等大宗散货中转基地和大宗散货物流中心，在国内港口中铁矿石进口量第一、北方港口中煤炭进口量第一。2013年度公司共完成货物吞吐量24169万吨，同比增长9%。全年共完成外贸货物吞吐量18946万吨，同比增长11%；完成内贸货物吞吐量5223万吨，同比增长3%。
锦州港600190：11月21日消息。根据交通运输部数据显示，2019年全国港口货物吞吐量累计完成1，395，083万吨，同比增长8.8%；锦州港口岸吞吐量同比增长3.5%，位于全国沿海港口吞吐量排名第23位。
重庆港600279：重庆港（600279）10日内股价下跌9.23%，最新报5.090元/股，今年来涨幅上涨5.11%。公司以港口为依托，围绕铁、公、水多式联运，充分整合仓储、航运、铁路、公路、口岸等物流要素资源，积极拓展贸易物流、供应链物流等业务。
天津港600717：11月25日开盘消息，天津港最新报价4.560元，3日内股价下跌0.22%；今年来涨幅下跌-6.8%，市盈率为13.41。天津港是我国北方地区货类齐全的综合性国际大港。已形成了以集装箱、原油及制品、矿石、煤炭为“四大支柱”、以钢材、粮食等为“一群重点”的货源结构，是环渤海地区规模最大的综合性港口。天津港是我国最大的焦炭出口港，第二大铁矿石进口港，中国北方的集装箱干线港，并已跻身全国油品大港行列。目前已同世界上的180多个国家和地区的400多个港口有贸易往来，每月集装箱航班400余班。
宁波海运600798：11月25日消息，宁波海运7日内股价下跌12.37%，最新报3.720元，成交额9304.41万元。核心逻辑：形成以煤炭运输为主的专业化散货运输经营格局，经营面辐射全国前海港口和长江流域。公司航运航迹遍布了30多个国家的60多个港口。优势：依托宁波舟山港深水良港（全球吞吐量第一）的地域优势，与国内大型能源集团建立了长期合作关系，为其业务持续增长提供了坚实的保障。
唐山港601000：11月21日消息，唐山港5日内股价下跌2.56%，最新报3.900元，成交量5339.62万手，总市值为231.11亿元。公司所在地唐山海港开发区临港产业带是公司绝对垄断腹地，面积430平方公里，重点发展精品钢铁、煤化工、装备制造、港口物流、生态旅游五大产业，能够生成货源1000多万吨；直接经济腹地唐山市是国内北方重要工业城市，其中唐山市65%以上的钢铁产能是公司的优势货源腹地，公司与主要客户间的运输距离短、成本低，对客户的吸附能力很强，在钢材、焦煤、铁矿石等货种的市场竞争中优势突出；公司延伸经济腹地包括山西、内蒙、陕西、甘肃、宁夏、新疆等广大中西部地区，其中“三西”地区(山西、陕西和内蒙古西部)是国内煤炭的主要生产基地，依托唐港铁路、大秦铁路集疏运优势，近年来京唐港区煤炭年吞吐量在1亿吨以上，是北煤南运的主要下水港口之一。
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