宁沪高速：龙头股，
12月29日消息，宁沪高速下午三点收盘报12.140元，涨0.33%，总市值为611.58亿元，换手率0.31%，10日内股价下跌0.82%。
在近30个交易日中，宁沪高速有22天下跌，期间整体下跌11.7%，最高价为13.74元，最低价为13.56元。和30个交易日前相比，宁沪高速的市值下跌了71.54亿元，下跌了11.7%。
集团致力于公路运营，积累了丰富的运营经验，沪宁高速江苏段经营业绩的增长主要源于日均车流量的增长，高速公路利用率的提高，显示出集团在公路运营管理方面的竞争优势。
福建高速：龙头股，
12月29日福建高速消息，7日内股价上涨1.4%，该股最新报4.290元跌2.95%，成交总金额4.17亿元，市值为117.73亿元。
近30日股价上涨10.26%，2025年股价上涨9.56%。
赣粤高速：龙头股，
12月25日开盘消息，赣粤高速（600269）涨0.38%，报5.220元，成交额5604.81万元，换手率0.46%，成交量1068.7万手。
回顾近30个交易日，赣粤高速股价下跌4.98%，总市值上涨了2335.41万，当前市值为121.91亿元。2025年股价下跌-7.47%。
招商公路：龙头股，
12月29日开盘消息，招商公路最新报价10.060元，3日内股价上涨1.29%，市盈率为13.1。
近30日招商公路股价下跌0.5%，最高价为10.27元，2025年股价下跌-38.67%。
深高速：龙头股，
12月29日消息，深高速最新报价8.880元，3日内股价下跌0.45%；今年来涨幅下跌-51.8%，市盈率为20.14。
回顾近30个交易日，深高速股价下跌13.85%，最高价为10.2元，当前市值为225.36亿元。
高速公路概念股其他的还有：
湖南投资：集团公司通过调整结构、明晰主业、规范经营，逐步形成了以路桥收费、酒店经营、商业地产开发为主导，以土地储备、现代物业管理以及其他产业经营为补充的产业格局。
山西高速：平榆高速路面处治施工完成并恢复正常通行。
东莞控股：公司经营管理的莞深高速位于珠三角腹地，成为联接广州和深圳的重要通道，也是广东省珠三角环线高速的重要组成部分。随着周围路网的不断完善，粤港澳大湾区下重大项目的持续推进，车流量具有继续增长潜力。
城发环境：公司2023年一季度实现营业收入约15.21亿元，同比增长27.54%；归属于上市公司股东的净利润3.07亿元，同比增长36.71%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润3.04亿元，同比增长37.75%。主要系垃圾发电项目转运营及许平南高速通行费收入恢复性增长。
海南高速：公司是海南省省属国有控股上市公司，具有丰富的房地产开发经验，在区域内有较强的市场竞争力。公司的经营模式主要是通过公开市场获得土地进行开发、销售，经营业态以住宅为主。经过多年发展，公司依托海南高速品牌优势和资源优势，开发的系列房地产项目和“瑞海”品牌得到社会的认同和接受，在海口、琼海、三亚等地具有一定的影响力和美誉度。公司开发的海口高路华项目和三亚瑞海锦苑项目均已售罄；目前在售项目为琼海瑞海水城一期项目别墅、琼海瑞海水城二期项目；儋州东坡雅居项目已完成闲置土地申辩听证，与儋州市国土部门共同委托中介机构对投资额进行评估，项目重启工作正在进行中；目前暂无其他新开工项目。2018年上半年，公司房地产项目实现销售收入1.87亿元，利润总额3,888万元。
楚天高速：拟5.92亿元收购豫南高速投资100%股权。
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