2025年重型车概念上市公司股票一览
从近三年ROE来看，荣联科技近三年ROE复合增长为70.43%，过去三年ROE最低为2023年的-26.91%，最高为2024年的2.44%。
中标中通客车车联网平台建设项目，助力中通客车加快数字化转型和市场运营的智慧升级。针对中通客车的业务属性和管理需求，荣联将为其搭建一个专门面向公交、校车、旅团、重型车辆环保监控及管理的智慧支撑平台，平台由端和云两部分组成。
登云股份从近三年ROE来看，过去三年ROE最低为2022年的-29.06%，最高为2023年的5.9%。
公司主要产品为发动机进排气门，具体分为汽油机气门和柴油机气门两大类，生产的气门产品覆盖重型车、轻卡、大型客车、微车、轿车、混合动力汽车等各种车辆。公司积极开拓国内汽油机及国外柴油机主机配套客户，已成为国内发动机气门行业龙头企业，市场占有率位于行业第三位(前两名依次为马勒三环和济南沃德)，拥有年产2700万支气门的生产能力，是“中国机械500强--汽车零部件50强”企业。
比亚迪从近三年ROE来看，近三年ROE复合增长为27.04%，过去三年ROE最低为2022年的16.14%，最高为2024年的26.05%。
加入签署了《零排放中、重型车辆全球谅解备忘录》，目标是在2030年之前实现零排放中、重型卡车的销售占比达到30%，2040年之前实现零排放中、重型卡车的销售占比达到100%，以促进2050年实现零碳排放。同时，比亚迪呼吁全球加快充电基础设施的建设。
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