船舶制造上市龙头，请收藏阅读！（1/23）

哪些才是船舶制造龙头？据南方财富网概念查询工具数据显示，船舶制造龙头有：

中国动力：船舶制造龙头股，11月19日消息，中国动力资金净流入2679.53万元，超大单资金净流入2328.17万元，换手率0.48%，成交金额2.59亿元。

在近3个交易日中，中国动力有2天下跌，期间整体下跌0.5%，最高价为24.5元，最低价为23.31元。和3个交易日前相比，中国动力的市值下跌了2.7亿元。

中国动力业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、海洋核动力、柴油机动力、热气动力等七大动力业务以及相关辅机配套业务，产品广泛应用于汽车、船舶及海洋工程、工程机械、石油化工、陆用电站、民用核电、分布式能源等领域。

中国船舶：船舶制造龙头股，7月5日该股主力资金净流出5462.68万元，超大单资金净流出3429.75万元，大单资金净流出2032.93万元，中单资金净流入2897.57万元，散户资金净流入2565.1万元。

中国船舶（600150）3日内股价1天下跌，下跌0.43%，最新报33元，2025年来下跌-9.43%。

中国重工：船舶制造龙头股，11月19日消息，中国重工资金净流出7817.01万元，超大单资金净流出8648.33万元，换手率0.22%，成交金额2.26亿元。

中国重工近3日股价有2天下跌，下跌1.12%，2025年股价下跌-7.61%，市值为1028.37亿元。

宝鼎科技：1月23日盘中消息，宝鼎科技今年来涨幅上涨21.72%，截至12时37分，该股跌1.61%，报16.490元，总市值为67.37亿元，PE为38.35。

近年来船队增速持续低于海运贸易增速，全球航运市场进入缓慢复苏状态，这为新造船市场走出低谷创造了条件；叠加国际环保新规即将进入密集生效期，部分老旧船舶大概率因经济性较差被迫提前拆解，有望给造船企业带来订单。

天海防务：1月23日午后消息，天海防务涨2.06%，最新报4.460元，成交金额9903.72万元，换手率1.35%，振幅涨2.06%。

公司目前经营三大业务，防务装备及相关业务、船舶与海洋工程业务、清洁能源业务。

海兰信：1月23日盘中消息，海兰信最新报8.920元，涨0.11%。成交量1968.97万手，总市值为64.27亿元。

《船舶配套产业能力提升行动计划(2016-2020年)》中提出，2020年，高技术船舶本土化船用设备平均装船率达到60%以上，船用设备关键零部件本土配套率达到80%，成为世界主要船用设备制造大国，提升空间较大。

江龙船艇：1月23日江龙船艇消息，7日内股价下跌1.61%，该股最新报11.970元涨1.18%，成交总金额2543.19万元，市值为45.21亿元。

2017年国内船舶工业的发展情况如下，据中国船舶工业行业协会统计的数据显示，2017年，全国造船完工4268万载重吨，同比增长20.9%；承接新船订单3373万载重吨，同比增长60.1%；截至2017年12月底，手持船舶订单量为8723万载重吨，同比下降12.4%。

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