招商轮船：
海运龙头。招商轮船在净利润方面，从2021年到2024年，分别为36.09亿元、50.87亿元、48.37亿元、51.07亿元。
招商局集团旗下，主要从事国际原油、国际与国内干散货、国内滚装等海运业务；截至18年末，公司共拥有船舶161艘，2863万载重吨，平均船龄5.7年；其中VLOC和VLCC船队规模居世界第一。
近7个交易日，招商轮船上涨7.58%，最高价为6.1元，总市值上涨了40.37亿元，上涨了7.58%。
凤凰航运：
海运龙头。在净利润方面，从2021年到2024年，分别为9618.48万元、3623.21万元、-870.22万元、-8270.19万元。
主要业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输、船舶租赁、船员劳务、物业管理等；在沿海航运市场具备较强的竞争优势；18年，受租赁船舶集中离去、海运事业部、大件事业部、船员公司管理团队部分员工集中离职影响，公司运力、经营状况不容乐观。
近7个交易日，凤凰航运上涨2.63%，最高价为4.81元，总市值上涨了1.32亿元，2025年来上涨5.26%。
中远海发：
海运龙头。公司在净利润方面，从2021年到2024年，分别为60.91亿元、39.22亿元、14.09亿元、16.86亿元。
近7个交易日，中远海发上涨3.1%，最高价为2.47元，总市值上涨了10.56亿元，上涨了3.1%。
中远海控：
海运龙头。在净利润方面，从2021年到2024年，分别为893.49亿元、1097.03亿元、238.6亿元、491亿元。
近7日股价上涨3.01%，2025年股价上涨2.76%。
宁波海运：
海运龙头。在净利润方面，公司从2021年到2024年，分别为3.15亿元、1.14亿元、1.12亿元、2212.47万元。
近7个交易日，宁波海运下跌0.25%，最高价为4.01元，总市值下跌了1206.53万元，下跌了0.25%。
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