2025年海运集装箱相关概念股票名录，收好啦！（9月19日）

据南方财富网概念查询工具数据显示，海运集装箱概念股票有：

青岛港：

从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为7.52%，最高为2024年的52.35亿元。

青岛港在近30日股价下跌3.23%，最高价为9元，最低价为8.76元。当前市值为562.78亿元，2025年股价下跌-5.07%。

中远海控：集装箱航运、干散货航运、码头和集装箱租赁一体化的航运公司。一季度盈利154亿，净利润同比增长52倍。

从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-33.1%，最高为2022年的1097.03亿元。

中远海控在近30日股价下跌5.11%，最高价为16.05元，最低价为15.54元。当前市值为2304.88亿元，2025年股价下跌-4.17%。

中集集团：根据中港协数据显示，10月上旬，沿海八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长10%，增速较前期加快。其中，外贸同比增长12.5%，出口需求依旧旺盛，当前公司订单排产到今年年底左右。

从中集集团近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-3.91%，最高为2022年的32.19亿元。

在近30个交易日中，中集集团有15天下跌，期间整体下跌3.55%，最高价为8.32元，最低价为8.12元。和30个交易日前相比，中集集团的市值下跌了15.1亿元，下跌了3.55%。

宁波港：公司坚持以码头经营为核心，以港口物流和资本经营发展为重点的经营模式，主营业务主要包括集装箱、铁矿石、原油、煤炭、液体化工及其他货种装卸及相关业务，同时从事综合物流、贸易销售等其他业务。公司是全国最大的码头运营商之一，具备各主要货种全球最大船型的靠泊能力，拥有完备的综合货物处理体系及配套设施，货物吞吐量位居全球首位，集装箱吞吐量持续保持全球港口前列，公司下属集装箱码头作业效率保持全球港口领先地位。公司于2019年12月16日晚间公告，公司拟以“基准日股权价值2.86亿元+期间净资产变动值”为对价，收购江阴苏南国际集装箱码头有限公司40%股权。此次收购是公司对接“长江经济带”发展、践行江海联运服务中心建设的重要举措。收购完成后，将增强公司在长江港口的业务布局。公司于2020年11月27日晚公告，拟以56.42亿元现金收购相关同业竞争资产股权，包括嘉港控股、嘉兴港务、温州港、义乌港100%股权，以及头门港投资持有的浙江头门港港务有限公司100%股权。公司于2021年7月13日晚发布2021年度非公开发行A股股票预案，拟以3.96元/股向招商港口发行不超36.47亿股，募资不超144.42亿元用于补充流动资金及偿还债务。

宁波港从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为7.64%，最高为2024年的48.98亿元。

在近30个交易日中，宁波港有9天下跌，期间整体下跌0.27%，最高价为3.75元，最低价为3.63元。和30个交易日前相比，宁波港的市值下跌了1.95亿元，下跌了0.27%。

外高桥：

从近三年净利润复合增长来看，公司近三年净利润复合增长为-12.43%，最高为2022年的12.41亿元。

回顾近30个交易日，外高桥股价下跌1.36%，总市值下跌了2.04亿，当前市值为149.59亿元。2025年股价下跌-8.27%。

珠海港：报告期内，云浮新港成功引入中远海运、中海集运、马士基、地中海等多家船公司，稳定运营多条内、外贸航线；不断优化码头功能布局，改善通关环境；2017年完成货物吞吐量464万吨，同比增长30%；其中内外贸集装箱23万标箱，同比增40%，生产经营继续保持高速增长。

从公司近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为-2.39%，最高为2022年的3.07亿元。

回顾近30个交易日，珠海港股价下跌0.55%，最高价为5.87元，当前市值为50.22亿元。

天津港：天津港是国内最大的焦炭出口港，第二大铁矿石进口港，中国北方的集装箱干线港，并已跻身全国油品大港行列。

天津港从近三年净利润复合增长来看，近三年净利润复合增长为15.85%，最高为2024年的9.94亿元。

近30日股价上涨1.26%，2025年股价下跌-2.53%。

数据仅参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。