据南方财富网概念查询工具数据显示，相关货柜海运板块公司有：
南京港（002040）：
北京时间9月23日，南京港开盘报价9.85元，涨10%，最新价10.890元。当日最高价为10.89元，最低达9.75元，成交量5215.24万，总市值为53.14亿元。
从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为2.59%，过去三年扣非净利润最低为2022年的1.36亿元，最高为2023年的1.6亿元。
长三角西部最顶端，省重点海港枢纽经济区。
南京港在近30日股价上涨11.57%，最高价为10.89元，最低价为9.53元。当前市值为53.14亿元，2025年股价上涨39.49%。
宁波海运（600798）：
9月23日消息，宁波海运今年来上涨31.45%，截至下午3点收盘，该股报4.420元，涨9.95%，换手率18.19%。
宁波海运从近三年营收复合增长来看，近三年营收复合增长为8.31%，过去三年营收最低为2022年的20.73亿元，最高为2024年的24.32亿元。
主营国际及国内沿海大宗干散货运输等业务。
回顾近30个交易日，宁波海运上涨8.37%，最高价为4.42元，总成交量15.78亿手。
连云港（601008）：
9月23日消息，连云港15时收盘报6.040元，涨5.23%，成交金额6.52亿元，换手率8.72%。
从近五年营收复合增长来看，连云港近五年营收复合增长为12.86%，过去五年营收最高为2024年的26.32亿元，最低为2020年的16.22亿元。
子公司新东方集装箱涵盖日韩等外贸航线。
回顾近30个交易日，最高价为6.6元，总成交量10.51亿手。
凤凰航运（000520）：
9月23日，凤凰航运开盘报价4.51元，收盘于4.700元，涨3.75%。今年来涨幅上涨0.43%，总市值为47.57亿元。
从近五年扣非净利润复合增长来看，过去五年扣非净利润最低为2024年的-8994.95万元，最高为2021年的9783.77万元。
主要业务为干散货航运及港航物流服务业，包括干散货运输、船舶代理、货运代理、综合物流及特种大件运输、船舶租赁、船员劳务、物业管理等；在沿海航运市场具备较强的竞争优势；18年，受租赁船舶集中离去、海运事业部、大件事业部、船员公司管理团队部分员工集中离职影响，公司运力、经营状况不容乐观。
回顾近30个交易日，凤凰航运股价下跌2.34%，最高价为5.13元，当前市值为47.57亿元。
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