据南方财富网概念查询工具数据显示，2025年对美海运龙头上市公司有：
海程邦达：龙头，海程邦达2024年营收102.35亿，同比去年增长61.68%；毛利率6.19%。
公司从事综合性现代物流服务业，主要以各类进出口贸易参与主体为服务对象，为其规划、设计并提供专精于跨境环节的标准化物流服务产品与定制化供应链解决方案。公司业务体系形成了“基础分段式物流”、“一站式合同物流”、“精益供应链物流”以及“供应链贸易”四大核心业务板块。根据中国国际货运代理协会组织公布的信息，公司位列2021年度中国国际货代物流综合收入第15名，海运收入第9名，空运收入第15名，民营企业第6名。公司在稳定原有中欧班列业务的同时，加强了南向（集中于中老及公兴-钦州班列）及国内班列的产品开发与组织运营。
近30日股价下跌1.78%，2025年股价上涨10.06%。
泰鹏智能：龙头，公司2024年净利润2122.15万，同比上年增长率为-28.26%。
在近30个交易日中，泰鹏智能(已切换)有16天下跌，期间整体下跌10.28%，最高价为25.98元，最低价为23元。和30个交易日前相比，泰鹏智能(已切换)的市值下跌了1.83亿元，下跌了10.28%。
南京港：龙头，2024年实现营业收入9.84亿元，同比增长4.86%；归属于上市公司股东的净利润1.53亿元，同比增长-8.07%。
公司主要从事管道原油和内外贸海轮进江原油、液体化工产品的储存中转的公司。
回顾近30个交易日，南京港股价上涨0.1%，总市值下跌了9.17亿，当前市值为49.28亿元。2025年股价上涨34.75%。
锦江航运：龙头，公司2024年实现总营收59.7亿，同比增长13.36%。
主要从事国际、国内海上集装箱运输业务。
回顾近30个交易日，锦江航运下跌7.67%，最高价为12.56元，总成交量2.6亿手。
宁波海运：龙头，公司2024年营收24.32亿，同比去年增长7.31%；毛利率7.7%。
在近30个交易日中，宁波海运有14天下跌，期间整体下跌4.94%，最高价为4.75元，最低价为4.01元。和30个交易日前相比，宁波海运的市值下跌了2.29亿元，下跌了4.94%。
凤凰航运：龙头，2024年报显示，凤凰航运实现净利润-8270.19万，同比增长-850.36%。
近30日凤凰航运股价下跌10.45%，最高价为5.08元，2025年股价下跌-6.36%。
中集环科：龙头，2024年报显示，中集环科的营业收入33.49亿元，同比增长-28.18%。
回顾近30个交易日，中集环科股价下跌5.84%，总市值下跌了1200万，当前市值为99.72亿元。2025年股价上涨7.64%。
嘉诚国际：龙头，2024年公司每股收益0.59元，净利润2.05亿元，同比去年增长24.53%。
嘉诚国际在近30日股价下跌12.79%，最高价为13.67元，最低价为12.66元。当前市值为59.93亿元，2025年股价下跌-2.22%。
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