凤凰航运：
海运龙头。在净利润方面，从2021年到2024年，分别为9618.48万元、3623.21万元、-870.22万元、-8270.19万元。
公司于2020年5月21日晚公告，2020年3月17日至5月21日，南烨集团通过集中竞价增持2.27%股份；2月24日至4月23日，黄河投资通过大宗交易增持0.73%股份。截至5月21日，南烨集团及其一致行动人合计持有公司18%股权成为公司第一大股东。此次权益变动后，公司控股股东由津顺航海运有限公司变更为长治市南烨实业集团有限公司，实际控制人由陈德顺变更为李杨。
近7日凤凰航运股价上涨1.79%，2026年股价下跌-4.47%，最高价为4.72元，市值为45.24亿元。
中远海控：
海运龙头。在净利润方面，中远海控从2021年到2024年，分别为893.49亿元、1097.03亿元、238.6亿元、491亿元。
中国远洋海运集团旗下，主要通过全资子公司中远海运集运和控股子公司东方海外国际，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务；截至18年末，公司共经营291条国际航线（含国际支线）、47条中国沿海航线及87条珠江三角洲和长江支线，经营集装箱船队合计477艘，运力276万标准箱，位列行业第三。
近7个交易日，中远海控下跌0.42%，最高价为14.32元，总市值下跌了26.91亿元，2026年来下跌-4.12%。
宁波海运：
海运龙头。宁波海运在净利润方面，从2021年到2024年，分别为3.15亿元、1.14亿元、1.12亿元、2212.47万元。
近7个交易日，宁波海运下跌4.35%，最高价为3.77元，总市值下跌了1.93亿元，下跌了4.35%。
中远海发：
海运龙头。公司在净利润方面，从2021年到2024年，分别为60.91亿元、39.22亿元、14.09亿元、16.86亿元。
回顾近7个交易日，中远海发有1天下跌。期间整体下跌2.68%，最高价为2.64元，最低价为2.74元，总成交量6.68亿手。
招商轮船：
海运龙头。公司在净利润方面，从2021年到2024年，分别为36.09亿元、50.87亿元、48.37亿元、51.07亿元。
招商轮船近7个交易日，期间整体上涨8.37%，最高价为10.94元，最低价为13.22元，总成交量7.8亿手。2026年来上涨26.42%。
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