据南方财富网概念查询工具数据显示，航空发动机上市公司龙头股有：
航发动力：航空发动机龙头
1月27日午后消息，航发动力今年来涨幅下跌-11.01%，最新报37.340元，成交额3.06亿元。
从产业链所处位置看，公司航空发动机及衍生产品业务以及非航空产品及其他业务主要是全方位型经营模式，产业链涵盖完整，包括研制、生产、试验、销售、维修保障五大环节；外贸出口转包业务当前是生产+销售型经营模式，将逐步转向全方位型。
2023年，公司实现净利润14.21亿，同比增长12.17%，近三年复合增长为9.4%；每股收益0.53元。
晨曦航空：航空发动机龙头
1月27日，晨曦航空收盘跌2.13%，报于9.630。当日最高价为10.04元，最低达9.62元，成交量682.68万手，总市值为52.98亿元。
2023年，公司实现净利润575.42万，同比增长-83.87%，近三年复合增长为-53.6%；每股收益0.01元。
中超控股：航空发动机龙头
1月27日，中超控股(002471)15点收盘报2.470元，当日最低达2.45元，成交额6306.16万元，5日内股价下跌4.45%。
2023年，公司实现净利润2.51亿，同比增长624.11%，近三年复合增长为202.72%；每股收益0.2元。
航空发动机概念股其他的还有：
炼石航空：1月27日炼石航空（000697）开盘报7.6元，截至下午3点收盘，该股报7.600元涨0.13%，成交5885.27万元，换手率1.36%。2018年8月9日公告，公司拟将名称由陕西炼石有色资源股份有限公司变更为炼石航空科技股份有限公司，公司的经营范围将变更为，飞机零部件、航空发动机及其零部件、燃气轮机零部件、无人机及系统、超高温合金的研发、制造、销售、维修及相关技术服务；有色金属矿产的开发、冶炼、贸易；货物及技术进出口业务。
中航西飞：截至15点，中航西飞（000768）目前跌0.31%，股价报25.440元，成交1236.3万手，成交金额3.16亿元，换手率0.45%。2012年11月公司以非公开发行股票的方式购买西安飞机工业(集团)有限责任公司、陕西飞机工业(集团)有限公司等四家公司航空业务相关资产，标志着国内飞机业务板块资产重组成功实施，航空飞机产业航母正式启航。
秦川机床：1月27日消息，秦川机床开盘报10.3元，截至15时收盘，该股跌3.31%，报9.930元。当前市值100.04亿。2020年2月18日公司在互动平台称，秦川机床生产的齿轮加工设备、大型系列车铣复合加工中心、五轴卧式加工中心等高端工艺装备，可以解决航空发动机部分关键零部件的加工制造瓶颈，可替代进口。
安泰科技：1月27日消息，安泰科技最新报11.520元，跌3.84%。成交量2955.72万手，总市值为121.04亿元。2020年10月12日互动平台回复：公司金属功能材料长期应用于航天航空发动机领域。
宗申动力：1月27日消息，宗申动力5日内股价下跌4.56%，今年来涨幅下跌-14.75%，最新报21.700元，市盈率为68.65。2019年年报披露，公司控股子公司—宗申航发公司主要为旋翼、固定翼的通航飞机和无人机等航空飞行器提供动力装备，是国内首家以民营为主体成功自主研发航空发动机企业。
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