据南方财富网概念查询工具数据显示,相关航空货运概念股有:
(1)、交运股份:交运股份2025年第一季度营收同比增长12.22%至10.7亿元,毛利润为4738.41万,毛利率4.43%。
近5个交易日,交运股份期间整体下跌0.18%,最高价为5.55元,最低价为5.05元,总市值下跌了1028.49万。
(2)、海航控股:2025年第一季度海航控股营收同比增长0.29%至176.01亿元,毛利润为18.04亿,毛利率10.25%。
中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地设在海口美兰机场;拥有以波音系列为主的年轻豪华机队,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45亿人公里,客座率83.38%;19年实现客运收入643.36亿元,营收占比88.88%,航空货运收入24.75亿元;公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。
在近5个交易日中,海航控股有2天下跌,期间整体下跌2%。和5个交易日前相比,海航控股的市值下跌了12.96亿元,下跌了2%。
(3)、吉祥航空:吉祥航空2025年第一季度,公司营收同比增长0.05%至57.22亿元,吉祥航空毛利润为7.63亿,毛利率13.33%,扣非净利润同比增长-29.5%至2.63亿元。
中型航空公司,以低成本航空模式为主,以上海虹桥、浦东两场为主基地机场,控股子公司九元航空(低成本航空)以广州白云机场为主基地机场;2019年投入可用座位公里407.97亿人公里,客座率85.23%;19年实现航空客运营收162.77亿元,营收占比97.18%,航空货运营收2.99亿元;19年11月,近10亿元现金收购吉道航100%股权,目的是间接增持东方航空;20年6月,公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。
在近5个交易日中,吉祥航空有3天下跌,期间整体下跌2.1%。和5个交易日前相比,吉祥航空的市值下跌了5.68亿元,下跌了2.1%。
(4)、中国外运:2025年第一季度季报显示,中国外运营收同比增长-2.19%至237.72亿元,净利润同比增长-19.76%至6.45亿元。
国内航空货运代理行业第一家上市公司,集集海运、空运、公路铁路运输、供应链管理、国际快递海陆空三位一体的超级物流平台,国内没有可以比拟的公司。核心业务国际航空货运代理一直以来都处于全国领先地位,母公司中国外运专注于海运货代和特种物流代理。
回顾近5个交易日,中国外运有1天下跌。期间整体下跌0.56%,最高价为5.52元,最低价为5.36元,总成交量1.16亿手。
(5)、顺丰控股:2025年第一季度,顺丰控股公司营收同比增长6.9%至698.5亿元,顺丰控股毛利润为92.88亿,毛利率13.3%,扣非净利润同比增长19.12%至19.74亿元。
核心亮点:全球综合物流服务商,拥有国内最大的货运航空网络(近百架全货机)和航空货运枢纽。直营模式保障服务质量,科技投入领先(如无人机、智能分拣系统)。关联:与电商平台深度合作,为制造业提供定制化供应链解决方案,冷链物流覆盖生鲜、医药等领域。主营业务:时效快递、零担快运、国际业务、供应链管理等。
近5个交易日,顺丰控股期间整体下跌2.26%,最高价为48.54元,最低价为46.95元,总市值下跌了53.16亿。
(6)、深圳机场:2025年第一季度季报显示,深圳机场营收同比增长11.2%至12.55亿元,净利润同比增长72.2%至1.63亿元,毛利润为3.07亿,毛利率24.5%。
近5个交易日,深圳机场期间整体上涨0.14%,最高价为7.25元,最低价为7.08元,总市值上涨了2050.77万。
(7)、春秋航空:2025年第一季度,公司营收同比增长2.88%至53.17亿元,春秋航空毛利润为8.69亿,毛利率16.34%,扣非净利润同比增长-16.78%至6.74亿元。
国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一,国内低成本航空绝对龙头,主基地设在上海虹桥机场和浦东机场;拥有独一无二的航旅平台合作优势,2019年投入可用座位公里数(ASK)437.07亿人公里,客座率90.81%;2019年实现航空客运收入143.59亿元,营收占比97%,航空货运收入1.23亿元;持有南方航空1.15%股权。
近5个交易日股价下跌3.1%,最高价为54.83元,总市值下跌了15.85亿。
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