据南方财富网概念查询工具数据显示,航空货运受益概念股有:
中国外运601598:在资产负债率方面,公司从2021年到2024年,分别为52.83%、52.96%、47.14%、45.54%。
国内航空货运代理行业第一家上市公司,集集海运、空运、公路铁路运输、供应链管理、国际快递海陆空三位一体的超级物流平台,国内没有可以比拟的公司。核心业务国际航空货运代理一直以来都处于全国领先地位,母公司中国外运专注于海运货代和特种物流代理。
回顾近30个交易日,中国外运上涨9.03%,最高价为5.88元,总成交量5.98亿手。
海航控股600221:2025年第二季度季报显示,公司实现总营收154.82亿,毛利率2.72%,每股收益-0.01元。
中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地设在海口美兰机场;拥有以波音系列为主的年轻豪华机队,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45亿人公里,客座率83.38%;19年实现客运收入643.36亿元,营收占比88.88%,航空货运收入24.75亿元;公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。
近30日海航控股股价下跌3.23%,最高价为1.7元,2025年股价下跌-9.68%。
吉祥航空603885:吉祥航空2025年第二季度公司营收同比增长2.07%至53.45亿元,净利润同比增长39.67%至1.6亿元,扣非净利润同比增长40.99%至1.45亿元,吉祥航空毛利润为5.47亿,毛利率10.23%。
中型航空公司,以低成本航空模式为主,以上海虹桥、浦东两场为主基地机场,控股子公司九元航空(低成本航空)以广州白云机场为主基地机场;2019年投入可用座位公里407.97亿人公里,客座率85.23%;19年实现航空客运营收162.77亿元,营收占比97.18%,航空货运营收2.99亿元;19年11月,近10亿元现金收购吉道航100%股权,目的是间接增持东方航空;20年6月,公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。
吉祥航空在近30日股价下跌2.59%,最高价为13.33元,最低价为12.95元。当前市值为278.02亿元,2025年股价下跌-7.62%。
深圳机场000089:在流动比率方面,公司从2021年到2024年,分别为1.11%、0.63%、1.08%、1.77%。
回顾近30个交易日,深圳机场股价下跌1.26%,最高价为7.34元,当前市值为146.84亿元。
春秋航空601021:公司在毛利率方面,从2021年到2024年,分别为-4.35%、-38.49%、13.49%、12.94%。
国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一,国内低成本航空绝对龙头,主基地设在上海虹桥机场和浦东机场;拥有独一无二的航旅平台合作优势,2019年投入可用座位公里数(ASK)437.07亿人公里,客座率90.81%;2019年实现航空客运收入143.59亿元,营收占比97%,航空货运收入1.23亿元;持有南方航空1.15%股权。
回顾近30个交易日,春秋航空股价下跌5.24%,总市值上涨了5.19亿,当前市值为517.64亿元。2025年股价下跌-9%。
国货航001391:2025年第二季度,国货航公司净利润6.61亿元,毛利率16.44%,每股收益0.05元。
中国国际货运航空股份有限公司,2003年成立,总部在北京。主要从事航空货运等业务。在统一大市场中,它能提升航空物流运输效率。公司航线网络广,运输能力强。之前业绩受航空运输市场波动影响有起伏,2024年靠市场拓展和运营优化,开始好转。2025年要是能在统一大市场的航空物流领域扩大份额,股价有上升空间,要是油价上涨,成本增加,就麻烦了。
回顾近30个交易日,国货航股价下跌2.97%,最高价为6.97元,当前市值为821.66亿元。
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