据南方财富网概念查询工具数据显示,航空货运概念股:
一、中国外运:
中国外运从近五年净利润复合增长来看,近五年净利润复合增长为9.21%,过去五年净利润最低为2020年的27.54亿元,最高为2023年的42.15亿元。
国内航空货运代理行业第一家上市公司,集集海运、空运、公路铁路运输、供应链管理、国际快递海陆空三位一体的超级物流平台,国内没有可以比拟的公司。核心业务国际航空货运代理一直以来都处于全国领先地位,母公司中国外运专注于海运货代和特种物流代理。
回顾近7个交易日,中国外运有4天上涨。期间整体上涨4.26%,最高价为5.51元,最低价为5.88元,总成交量1.57亿手。
二、海航控股:
从近五年扣非净利润复合增长来看,公司近五年扣非净利润复合增长为-56.13%,过去五年扣非净利润最低为2020年的-556.99亿元,最高为2023年的-4.07亿元。
中国内地唯一一家SKYTRAX五星航空公司,主基地设在海口美兰机场;拥有以波音系列为主的年轻豪华机队,2019年投入可用座位公里(ASK)1743.45亿人公里,客座率83.38%;19年实现客运收入643.36亿元,营收占比88.88%,航空货运收入24.75亿元;公司控股中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、乌鲁木齐航空、福州航空、广西北部湾航空。
近7日股价下跌2.58%,2025年股价下跌-9.68%。
三、吉祥航空:
吉祥航空从近三年营收复合增长来看,近三年营收复合增长为64.05%,过去三年营收最低为2022年的82.1亿元,最高为2024年的220.95亿元。
中型航空公司,以低成本航空模式为主,以上海虹桥、浦东两场为主基地机场,控股子公司九元航空(低成本航空)以广州白云机场为主基地机场;2019年投入可用座位公里407.97亿人公里,客座率85.23%;19年实现航空客运营收162.77亿元,营收占比97.18%,航空货运营收2.99亿元;19年11月,近10亿元现金收购吉道航100%股权,目的是间接增持东方航空;20年6月,公司拟与携程网、东方航空等合资设立三亚国际航空。
近7个交易日,吉祥航空上涨1.49%,最高价为12.37元,总市值上涨了4.15亿元,2025年来下跌-7.62%。
四、深圳机场:
从近三年净利润复合增长来看,最高为2024年的4.43亿元。
回顾近7个交易日,深圳机场有4天下跌。期间整体下跌0.7%,最高价为7.1元,最低价为7.34元,总成交量1.31亿手。
五、春秋航空:
从近三年扣非净利润复合增长来看,过去三年扣非净利润最低为2022年的-31.96亿元,最高为2024年的22.54亿元。
国内载运旅客人次、旅客周转量最大的民营航空公司之一,国内低成本航空绝对龙头,主基地设在上海虹桥机场和浦东机场;拥有独一无二的航旅平台合作优势,2019年投入可用座位公里数(ASK)437.07亿人公里,客座率90.81%;2019年实现航空客运收入143.59亿元,营收占比97%,航空货运收入1.23亿元;持有南方航空1.15%股权。
近7日春秋航空股价下跌2.06%,2025年股价下跌-9%,最高价为54.43元,市值为517.64亿元。
六、国货航:
从国货航近五年扣非净利润复合增长来看,近五年扣非净利润复合增长为-11.95%,过去五年扣非净利润最低为2023年的10.8亿元,最高为2021年的42.51亿元。
中国国际货运航空是中国国际航空股份有限公司的货运品牌,提供覆盖全球的航空货运服务。凭借其强大的航空网络和专业的物流解决方案,公司在国际物流市场上占据重要地位。
近7日股价下跌2.67%,2025年股价下跌-36.85%。
本文选取数据仅作为参考,并不能全面、准确地反映任何一家企业的未来,并不构成投资建议,据此操作,风险自担。