2025年民用航空上市龙头企业都有哪些？据南方财富网概念查询工具数据显示，民用航空上市龙头企业有：
华夏航空（002928）：
民用航空龙头股，华夏航空2024年实现营业收入66.96亿元，同比增长29.98%；归属于上市公司股东的净利润2.68亿元，同比增长127.77%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.12亿元，同比增长111.66%。
公司是国内支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前国内唯一长期专注于支线航空的独立航空公司。公司立足于三、四线城市，与干线航空公司联合建立中国主要城市与三、四线城市之间的航空网络。公司2020年10月15日公告，拟与中国商飞签订《飞机买卖协议》和《飞机买卖通用条款协议》及相关补充协议，向中国商飞购买和接收总共100架ARJ21系列和C919系列飞机，自2020年起十年内交付完成。其中50架确认为ARJ21系列飞机，另50架可全部或部分为C919系列飞机。
华夏航空在近30日股价上涨11.38%，最高价为10.16元，最低价为8.7元。当前市值为128.08亿元，2025年股价上涨22.55%。
安达维尔（300719）：
民用航空龙头股，公司2024年实现营业收入6.33亿元，同比增长-25.63%。
回顾近30个交易日，安达维尔股价下跌16.08%，总市值上涨了508.45万，当前市值为40.96亿元。2025年股价下跌-11.17%。
晨曦航空（300581）：
民用航空龙头股，2024年公司实现营业收入1.41亿元，同比增长-39.78%；归属于上市公司股东的净利润-2658.51万元，同比增长-562.01%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-2857.04万元，同比增长-1707.93%。
晨曦航空在近30日股价下跌31.96%，最高价为25.1元，最低价为21.73元。当前市值为93.3亿元，2025年股价上涨33.9%。
民用航空概念股其他的还有：
白云机场（600004）：国际机场客流量全球第一，国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼，三条跑道，飞行区等级为4F标准，基础设施完善。主营分三大块航空收入，航空延伸性性收入和信息技术，未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。
上海机场（600009）：卫星厅于报告期内建成启用，将持续提升浦东机场运行服务品质，更好服务航空公司高效枢纽运作，更好服务旅客便捷出行，可满足年旅客吞吐量8，000万人次的运行需求，实现上海航空枢纽建设新的里程碑。
南方航空（600029）：中国南方航空股份有限公司(以下简称南航)，总部设在广州，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机多、航线网络发达、年客运量大的航空公司，拥有新疆、北方等16家分公司和厦门航空等6家控股航空子公司，在珠海设有南航通航，在杭州、青岛等地设有22个国内营业部，在新加坡、纽约等地设有68个国外办事处。
本文相关数据仅供参考，不构成投资建议，据此操作，风险自担。股市有风险，投资需谨慎。
南方财富网声明：资讯仅代表作者个人观点。不保证该信息（包括但不限于文字、数据及图表）全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等，若有侵权，请第一时间告知删除。仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。