安达维尔：龙头，
11月24日消息，截至下午三点收盘安达维尔涨5.03%，报16.750元，换手率3.38%，成交量607.13万手，成交额1.03亿元。
回顾近30个交易日，安达维尔股价上涨5.61%，最高价为17.97元，当前市值为42.58亿元。
晨曦航空：龙头，
北京时间11月26日，晨曦航空开盘报价18.7元，收盘于17.430元，相比上一个交易日的收盘跌9.67%报19.65元。当日最高价18.85元，最低达17.38元，成交量3458.31万手，总市值95.88亿元。
晨曦航空在近30日股价上涨5.91%，最高价为21元，最低价为16.18元。当前市值为95.88亿元，2025年股价上涨35.69%。
华夏航空：龙头，
11月14日，华夏航空(002928)收盘报10.170元，当日最低达11.88元，成交额2.72亿元，5日内股价下跌3.24%。
回顾近30个交易日，华夏航空下跌11.01%，最高价为12.48元，总成交量7.49亿手。
民用航空概念股其他的还有：
白云机场：国际机场客流量全球第一，国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼，三条跑道，飞行区等级为4F标准，基础设施完善。主营分三大块航空收入，航空延伸性性收入和信息技术，未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。
上海机场：公司运营管理浦东机场，现主要经营性资产为浦东机场的跑道和航站楼及浦东航油公司40%的权益，为国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司。公司位于国内经济发达的长江三角洲，承运今后上海航空市场运量的增量部分，远景规划定位于亚太航空枢纽机场。
南方航空：航空货运增长强劲，货邮周转量同比增长9.6%，特别是国际航线货邮周转量和运输量同比分别增长13.3%、14.3%。
中国东航：作为国有控股三大航空公司之一，公司总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。
海航控股：2019年6月11日公告，为优化公司及控股子公司长安航空自有机队机龄结构，公司拟处置部分平均机龄达十年以上的老旧飞机，海航控股拟向海航航空(香港)控股有限公司处置自有的4架A319飞机和8架B737-800飞机，长安航空拟向海航航空香港处置自有的4架A319飞机，交易金额共计276，348万元人民币。
厦门空港：交通物流业应在海峡西岸经济区建设中发挥先行作用。港口、高速公路、运输枢纽站等将成为重点发展领域。厦门机场是国内东南沿海重要航空枢纽之一，客货吞吐量一直排名国内机场前列。随着海西经济区的发展，公司将面临新的发展机遇和挑战。
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