晨曦航空：龙头，
晨曦航空2025年第三季度营收同比增长-55.74%至2589.84万元，毛利润为1135.85万，毛利率43.86%。
回顾近30个交易日，晨曦航空下跌8.08%，最高价为18.6元，总成交量8.19亿手。
安达维尔：龙头，
2025年第三季度，公司营业总收入1.83亿，同比增长47.6%；毛利润为7545.12万，净利润为1164万元。
在近30个交易日中，安达维尔有14天上涨，期间整体上涨4.36%，最高价为19.36元，最低价为17.05元。和30个交易日前相比，安达维尔的市值上涨了1.98亿元，上涨了4.36%。
公司是国内除中航客舱系统有限公司外，排名前列的飞机客舱设备制造商，其中直升机抗坠毁座椅占据国内80%以上市场份额。凭借客舱设备领域的产品和技术能力，公司逐步取得了国内外主流商用飞机制造商和航空公司的关注和认可，正快速进入民机客舱设备市场。
华夏航空：龙头，
2025年第三季度显示，公司实现净利润3.69亿元，毛利率13.73%，每股收益0.29元。
华夏航空在近30日股价上涨5.28%，最高价为11.78元，最低价为9.72元。当前市值为134.73亿元，2026年股价下跌-2.92%。
民用航空概念股其他的还有：
白云机场：国际机场客流量全球第一，国内三大门户枢纽机场之一。两座航站楼，三条跑道，飞行区等级为4F标准，基础设施完善。主营分三大块航空收入，航空延伸性性收入和信息技术，未来在免税店和广告业务方面仍有想象空间。
上海机场：公司运营管理浦东机场，现主要经营性资产为浦东机场的跑道和航站楼及浦东航油公司40%的权益，为国内机场上市公司中唯一同时拥有航站楼和跑道资产的公司。公司位于国内经济发达的长江三角洲，承运今后上海航空市场运量的增量部分，远景规划定位于亚太航空枢纽机场。
南方航空：航空货运增长强劲，货邮周转量同比增长9.6%，特别是国际航线货邮周转量和运输量同比分别增长13.3%、14.3%。
中国东航：作为国有控股三大航空公司之一，公司总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。
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