2026年柴油货车受益股名单，附股收藏！（1月5日）

据南方财富网概念库数据显示，柴油货车受益股有：

内蒙一机（600967）：1月5日消息，内蒙一机主力净流入8614.78万元，超大单净流入2236.32万元，散户净流出7585.63万元。

从内蒙一机近五年净利润来看，近五年净利润均值为7.15亿元，过去五年净利润最低为2024年的5亿元，最高为2023年的8.51亿元。

公司已有20多年的铁路货车及关键零部件的制造历史，目前已开发出铁路敞车、罐车、平车、棚车、漏斗车、守车等30多种产品及关键零部件，产品品种及型号种类居于铁路车辆制造厂前列。

江淮汽车（600418）：1月5日该股主力净流出1.86亿元，超大单净流出9807.04万元，大单净流出8752.34万元，中单净流入5516.21万元，散户净流入1.3亿元。

从近五年净利润来看，江淮汽车近五年净利润均值为-5.75亿元，过去五年净利润最低为2024年的-17.84亿元，最高为2021年的2亿元。

公司集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体，产品主要是整车（乘用车和商用车）和客车底盘。2018年上半年，公司新能源乘用车实现销售20,032辆，同比增长113.08%，公司在新能源技术积累方面具有先发优势。同时公司与蔚来汽车合作生产的首款车型ES8已实现小批量生产并开始交付，同时确定第二款合作车型ES6也将由公司进行生产；公司与大众汽车合资生产的首款纯电动乘用车思皓E20X已于4月成功下线，相关事宜将按计划有序推进。公司2020年12月2日公告，12月2日，大众中国投资对江汽控股的增资和大众中国投资、江淮汽车对江淮大众的增资事项已完成工商登记变更，其中，江淮大众汽车有限公司更名为“大众汽车（安徽）有限公司”。公司于2021年4月19日晚发布2021年度非公开发行股票预案，拟向控股股东江汽控股发行股份，募资不超20亿元用于偿还银行贷款和补充流动资金。公司2021年4月21日公告，公司与博世动力总成系统中国区签订合作框架协议，双方协同就面向后国六时代零排放的高效内燃机进行开发合作，其中搭载博世动力总成系统中国区燃油系统及后处理喷射系统的皮卡CN6bRDE在2021年项目启动，2023年7月小批量投放市场。双方就400V和800V电驱系统、碳化硅逆变器和电驱桥全方面开展交流合作。针对400V高速单减系统匹配纯电轻卡项目在2021年双方共同开发协作，争取2021年年底具备小批量投放市场条件。双方就博世动力总成系统燃料电池部件搭载江汽集团整车开展意向研究。

中国中车（601766）：1月5日消息，中国中车资金净流入1.15亿元，超大单资金净流入1.18亿元，换手率0.38%，成交金额6.29亿元。

从中国中车近五年净利润来看，近五年净利润均值为114.77亿元，过去五年净利润最低为2021年的103.03亿元，最高为2024年的123.88亿元。

公司在铁路及城市轨道交通装备市场占有率方面处于国内领先地位，公司在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。

晋西车轴（600495）：资金流向数据方面，1月5日主力资金净流流入1123.39万元，超大单资金净流入1268.13万元，大单资金净流出144.74万元，散户资金净流出432.23万元。

从近五年净利润来看，公司近五年净利润均值为1699.89万元，过去五年净利润最低为2022年的1051.82万元，最高为2024年的2307.58万元。

目前在铁路货车车辆、轮对以及摇枕、侧架和转向架等其他铁路产品方面亦形成了较为突出的产能，产品谱系不断完善。

本文相关数据仅供参考，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，并承担相应风险。股市有风险，投资需谨慎。