一文把机场上市公司龙头股说明白了:这3只收下(2025/6/4)

南方财富网 2025-06-04 22:42

白云机场(600004):机场龙头股,白云机场从近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为59.42亿元,过去三年营业总收入最低为2022年的39.71亿元,最高为2024年的74.24亿元。

公司预计2023年1-12月实现净利润4.38亿元—5.36亿元,同比扭亏为盈,上年同期亏损10.71亿元。本次业绩预盈主要是因为随着航空市场需求的逐步恢复,白云机场生产经营数据较上年同期大幅增长。

近30日白云机场股价上涨6.22%,最高价为9.73元,2025年股价下跌-1.16%。

深圳机场(000089):机场龙头股,从公司近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为33.81亿元,过去三年营业总收入最低为2022年的26.71亿元,最高为2023年的41.65亿元。

回顾近30个交易日,深圳机场股价上涨5.77%,最高价为7.26元,当前市值为145.6亿元。

上海机场(600009):机场龙头股,从上海机场近三年营业总收入来看,近三年营业总收入均值为96.32亿元,过去三年营业总收入最低为2022年的54.8亿元,最高为2024年的123.69亿元。

近30日股价下跌0.74%,2025年股价下跌-5.04%。

机场股票其他的还有:

南方航空(600029):近7个交易日,南方航空下跌4.54%,最高价为6元,总市值下跌了48.93亿元,2025年来下跌-9.08%。根据中国民航局公布的数据,2017年中国民航市场需求旺盛,全行业完成运输总周转量1,083亿吨公里、旅客运输量5.5亿人次、货邮运输量705.8万吨,同比分别增长12.5%、13%、5.7%。

中国东航(600115):近7日中国东航股价下跌1.27%,2025年股价下跌-1.52%,最高价为4.07元,市值为878.28亿元。公司为国内三大航空公司之一,构建了以上海为核心枢纽、以西安和昆明为区域枢纽,覆盖整个中国并辐射亚洲、欧洲、北美洲和大洋洲的航空运输网络,加入天合联盟后,东航的航线网络通达全球187个国家超过1000个目的地。

海航控股(600221):近7个交易日,海航控股下跌0.75%,最高价为1.33元,总市值下跌了4.32亿元,下跌了0.75%。2011年5月11日,海南省已获地方免税业务经营资质,首家本土免税店“海岛免税”位于海口美兰机场。

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