中欧班列上市公司龙头有哪些？据南方财富网概念查询工具数据显示，中欧班列上市公司龙头有：
金鹰重工（301048）：中欧班列龙头股，从近三年营业总收入来看，公司近三年营业总收入均值为31.37亿元，过去三年营业总收入最低为2023年的30.59亿元，最高为2022年的32.6亿元。
集装箱生产供应商，为中欧班列提供标准化运输装备，2024年订单量同比增长25%。
金鹰重工在近30日股价下跌10.67%，最高价为13.45元，最低价为12.87元。当前市值为62.51亿元，2025年股价上涨20.05%。
飞力达（300240）：中欧班列龙头股，从飞力达近三年营业总收入来看，近三年营业总收入均值为61.38亿元，过去三年营业总收入最低为2023年的50.24亿元，最高为2022年的67.72亿元。
为中欧班列客户提供一体化供应链解决方案，通过成都、郑州、西安等车站始发，覆盖欧盟27国及英国，提供跨境运输一站式解决方案。
近30日股价下跌7.8%，2025年股价上涨15.98%。
新赛股份（600540）：中欧班列龙头股，从近三年营业总收入来看，公司近三年营业总收入均值为13.11亿元，过去三年营业总收入最低为2023年的9.72亿元，最高为2024年的16.36亿元。
回顾近30个交易日，新赛股份股价下跌6.71%，总市值下跌了1744.13万，当前市值为26.86亿元。2025年股价上涨14.72%。
中欧班列股票其他的还有：
中国外运（601598）：回顾近7个交易日，中国外运有4天下跌。期间整体下跌11.11%，最高价为6.68元，最低价为7.95元，总成交量4.38亿手。中欧班列运力占比超30%，关税倒逼中西部陆路跨境物流需求。
长久物流（603569）：回顾近7个交易日，长久物流有5天下跌。期间整体下跌3.17%，最高价为8.99元，最低价为9.39元，总成交量3854.7万手。2017年6月5日晚间公告，公司与比利时泽布鲁日港务局签订协议。公司将发起中欧班列，中国黑龙江到比利时泽布鲁日专列今年的货物吞吐量为1.2万辆新车，货值达6亿欧元。此项目是中国和欧洲之间第一个汽车物流整车专列项目。
海程邦达（603836）：回顾近7个交易日，海程邦达有5天下跌。期间整体下跌3.25%，最高价为13.92元，最低价为14.15元，总成交量1512.32万手。公司铁运业务以中欧班列业务为主。中欧班列由阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特口岸出境，途经中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家。
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