中欧班列上市公司龙头有哪些？据南方财富网概念查询工具数据显示，中欧班列相关上市公司龙头有：
小商品城：龙头股，
11月24日，报于16.000。最低达0元，成交量4001.54万手，总市值为877.37亿元。
近30日小商品城股价下跌14.81%，最高价为20.31元，2025年股价上涨16.19%。
连云港：龙头股，
当前市值65.13亿。11月21日消息，连云港开盘报5.39元，截至下午三点收盘，该股跌3.51%报5.250元。
回顾近30个交易日，连云港股价下跌16.76%，最高价为6.6元，当前市值为65.13亿元。
中欧班列核心枢纽，停战后东欧贸易需求回升，港口吞吐量预计增长30%，粮食专列常态化运营。
华贸物流：龙头股，
截止15时，华贸物流报5.870元，跌0.32%，总市值76.84亿元。
回顾近30个交易日，华贸物流股价下跌3.92%，最高价为6.26元，当前市值为76.84亿元。
新赛股份：龙头股，
11月4日消息，新赛股份(600540)开盘报4.95元，截至15点，该股涨0.4%报4.810元，换手率2.34%，成交额6546.28万元。
在近30个交易日中，新赛股份有13天下跌，期间整体下跌1.87%，最高价为5.17元，最低价为4.86元。和30个交易日前相比，新赛股份的市值下跌了5232.39万元，下跌了1.87%。
金鹰重工：龙头股，
11月20日消息，金鹰重工开盘报价12.25元，收盘于11.970元，涨1.34%。当日最高价12.28元，最低达11.86元，总市值63.84亿。
回顾近30个交易日，金鹰重工上涨0.17%，最高价为13.58元，总成交量3.29亿手。
中欧班列概念股其他的还有：
中国外运：中欧班列运力占比超30%，关税倒逼中西部陆路跨境物流需求。
长久物流：2017年6月5日晚间公告，公司与比利时泽布鲁日港务局签订协议。公司将发起中欧班列，中国黑龙江到比利时泽布鲁日专列今年的货物吞吐量为1.2万辆新车，货值达6亿欧元。此项目是中国和欧洲之间第一个汽车物流整车专列项目。
海程邦达：公司铁运业务以中欧班列业务为主。中欧班列由阿拉山口、霍尔果斯、满洲里、二连浩特口岸出境，途经中亚五国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家。
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