据南方财富网概念查询工具数据显示,新能源车零部件概念股有:
(1)、渤海汽车:10月10日该股主力资金净流入9196.52万元,超大单资金净流入9763.77万元,大单资金净流出567.25万元,中单资金净流出3200.74万元,散户资金净流出5995.78万元。
德国子公司BTAH长期供货于保时捷、奥迪、大众等品牌,其生产的电池箱壳体、扭矩管、电池强化件等车身结构件已应用于保时捷911混动版、保时捷panamera混动版、奥迪Q7混动版、奥迪e-tron、大众MAN等新能源车型。
从公司近三年ROTA来看,近三年ROTA均值为-6.75%,过去三年ROTA最低为2024年的-16.81%,最高为2022年的-0.88%。
(2)、英搏尔:10月10日消息,英搏尔资金净流入5230.7万元,超大单净流入3983.24万元,换手率10.72%,成交金额6.27亿元。
控股股东姜桂宾及其一致行动人拟将公司股份756万股(占公司总股本10%)以36.15元/股,转让给格力金投及卓越智途。格力金投系珠海格力集团全资子公司,实控人为珠海市国资委。此次权益变动旨在引入投资者并实现公司管理层及核心人员等利益协同,投资者将积极协调资源,支持新能源汽车零部件产业成为本地支柱产业,支持英搏尔成为新能源汽车零部件产业的核心企业。
从英搏尔近五年ROE来看,近五年ROE均值为4.15%,过去五年ROE最低为2022年的2.28%,最高为2021年的7.78%。
(3)、东安动力:10月10日消息,资金净流入2088.64万元,超大单资金净流入1155.57万元,成交金额2.36亿元。
公司拟投建新能源混动系统新基地一期建设项目,公司项目的建设目标为M15N/16N系列发动机机加、试车产能10万台/年,装配产能20万台/年。项目建设期18个月,至2023年达产。预计投资金额为48788.38万元。
从公司近五年净利润来看,近五年净利润均值为5063.38万元,过去五年净利润最低为2023年的405.51万元,最高为2022年的1.08亿元。
(4)、曙光股份:10月10日消息,资金净流出1055.69万元,超大单净流出174.41万元,成交金额1.67亿元。
公司控股子公司丹东黄海的下属全资子公司黄海新能源销售公司在哈尔滨公交公司的采购项目中中标,并与哈尔滨公交公司分别签订了301辆和200辆纯电动公交客车的《车辆购置合同》,合同总金额为4.62亿元(含国家补贴、地方补贴、含税),占公司2018年度经审计营业收入的15.85%。
从近五年营业总收入来看,近五年营业总收入均值为19.23亿元,过去五年营业总收入最低为2023年的13.64亿元,最高为2020年的26.23亿元。
(5)、万里扬:10月10日消息,万里扬10月10日主力净流入581.16万元,超大单净流出805.3万元,大单净流入1386.46万元,散户净流出2434.46万元。
公司新能源汽车传/驱动系统尚未配套应用于氢能源汽车。
从近三年营业总收入来看,万里扬近三年营业总收入均值为56.8亿元,过去三年营业总收入最低为2022年的51.13亿元,最高为2024年的60.13亿元。
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