2025年哪些是奇瑞汽车龙头，你知道多少？（2025/8/7）

2025年哪些才是奇瑞汽车龙头？据南方财富网概念查询工具数据显示，奇瑞汽车龙头有：

长华集团：龙头，公司2023年实现营业收入24.22亿元，同比增长31.96%；归属母公司净利润1.09亿元，同比增长-0.27%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为9763.01万元，同比增长-5.39%。

公司主要从事汽车金属零部件研发、生产、销售，具备较强的配套开发、生产制造能力，经过数十年发展，逐步形成了以紧固件、冲焊件为核心的两大产品体系，并作为一级供应商向国内主要乘用车制造商供应汽车零部件产品，与东风本田、一汽-大众、上汽通用、上汽大众、广汽本田、东风日产、日产中国、长安福特、广汽三菱等国内主要合资品牌以及长城汽车、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等国内自主品牌建立了稳定的合作关系，实现了业务的稳步发展。在与众多国内一线整车厂的长期合作中，公司不断吸收先进技术和管理经验，在管理水平、研发能力、制造工艺、质量检测等方面取得了长足的进步，特别是在研发能力方面，公司不断加大研发投入，形成了多项研发成果，产品配套能力不断提高。作为国家高新技术企业，公司积极参与紧固件国家标准的起草制定，2015年公司研发中心通过浙江省企业技术中心认定，2017年通过宁波市企业研究院认定。随着未来汽车核心零部件国产化率不断提高，公司强大的研发能力、先进的制造水平和丰富的管理经验为公司产品门类的拓展和市场份额的进一步扩大奠定了坚实基础。

在近30个交易日中，长华集团有19天上涨，期间整体上涨4.57%，最高价为13.51元，最低价为12.17元。和30个交易日前相比，长华集团的市值上涨了2.83亿元，上涨了4.57%。

华阳集团：龙头，2024年公司实现营业收入101.58亿元，同比增长42.33%；归属母公司净利润6.51亿元，同比增长40.13%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为6.32亿元，同比增长43.47%。

华阳集团在近30日股价下跌10.05%，最高价为35.8元，最低价为32.75元。当前市值为159.31亿元，2025年股价下跌-1.32%。

凯众股份：龙头，2023年公司实现营业收入7.39亿元，同比增长15.17%；归属母公司净利润9182.67万元，同比增长17.66%；扣除非经常性损益后归属母公司所有者的净利润为6645.15万元，同比增长5.04%。

公司是一家拥有自主创新能力，掌握先进的减震系统材料配方和产品设计开发核心技术、专业化制造汽车悬架系统减震元件、踏板总成及高性能聚氨酯承载轮的高新技术企业。主要客户包括上汽大众、一汽大众、上汽通用等国内主要轿车生产厂和通用全球、福特、大众欧洲、保时捷、马自达、铃木等国外主流汽车厂。公司自主开发的轿车塑料踏板总成产品，成功实现了以塑代钢和轻量化的设计理念，能有效的降低汽车重量，达到轻量化和节油的目的。该产品目前已广泛用于上汽乘用车和吉利汽车，并进入上汽通用五菱、奇瑞汽车、北汽和南京依维柯等，市场前景广阔。公司拥有一支经验丰富、高素质的研发队伍，涉及材料研发、产品设计与开发、工艺开发与模具设计、新技术开发、产品应用及延伸研究等多个专业，在材料技术、产品设计与制造技术、产品开发管理以及产品应用延伸研究等方面具备明显优势。

在近30个交易日中，凯众股份有14天下跌，期间整体下跌1.5%，最高价为14.36元，最低价为12.45元。和30个交易日前相比，凯众股份的市值下跌了5093.42万元，下跌了1.5%。

常熟汽饰：近3日股价下跌0.37%，2025年股价下跌-5.34%。

浙江仙通：近3日股价下跌1.36%，2025年股价上涨13%。

南方财富网所有资讯内容不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。