奇瑞汽车上市龙头，请收藏阅读！（8/29）

哪些才是奇瑞汽车龙头？据南方财富网概念查询工具数据显示，奇瑞汽车龙头有：

万安科技：奇瑞汽车龙头股，资金流向数据方面，8月29日主力资金净流流出2725.21万元，超大单资金净流出1558.23万元，大单资金净流出1166.98万元，散户资金净流入1704.3万元。

万安科技（002590）3日内股价3天下跌，下跌5.26%，最新报14.69元，2025年来上涨16.59%。

凯众股份：奇瑞汽车龙头股，8月29日主力资金净流入3648.36万元，超大单资金净流入1843.9万元，换手率10.5%，成交金额3.88亿元。

凯众股份（603037）3日内股价1天上涨，上涨7.26%，最新报13.91元，2025年来上涨0.22%。

公司是一家拥有自主创新能力，掌握先进的减震系统材料配方和产品设计开发核心技术、专业化制造汽车悬架系统减震元件、踏板总成及高性能聚氨酯承载轮的高新技术企业。主要客户包括上汽大众、一汽大众、上汽通用等国内主要轿车生产厂和通用全球、福特、大众欧洲、保时捷、马自达、铃木等国外主流汽车厂。公司自主开发的轿车塑料踏板总成产品，成功实现了以塑代钢和轻量化的设计理念，能有效的降低汽车重量，达到轻量化和节油的目的。该产品目前已广泛用于上汽乘用车和吉利汽车，并进入上汽通用五菱、奇瑞汽车、北汽和南京依维柯等，市场前景广阔。公司拥有一支经验丰富、高素质的研发队伍，涉及材料研发、产品设计与开发、工艺开发与模具设计、新技术开发、产品应用及延伸研究等多个专业，在材料技术、产品设计与制造技术、产品开发管理以及产品应用延伸研究等方面具备明显优势。

长华集团：奇瑞汽车龙头股，8月29日消息，资金净流出708.6万元，超大单净流出768.82万元，成交金额7547.08万元。

在近3个交易日中，长华集团有3天下跌，期间整体下跌8.35%，最高价为13.08元，最低价为12.88元。和3个交易日前相比，长华集团的市值下跌了4.71亿元。

公司主要从事汽车金属零部件研发、生产、销售，具备较强的配套开发、生产制造能力，经过数十年发展，逐步形成了以紧固件、冲焊件为核心的两大产品体系，并作为一级供应商向国内主要乘用车制造商供应汽车零部件产品，与东风本田、一汽-大众、上汽通用、上汽大众、广汽本田、东风日产、日产中国、长安福特、广汽三菱等国内主要合资品牌以及长城汽车、上汽集团、奇瑞汽车、江铃汽车等国内自主品牌建立了稳定的合作关系，实现了业务的稳步发展。在与众多国内一线整车厂的长期合作中，公司不断吸收先进技术和管理经验，在管理水平、研发能力、制造工艺、质量检测等方面取得了长足的进步，特别是在研发能力方面，公司不断加大研发投入，形成了多项研发成果，产品配套能力不断提高。作为国家高新技术企业，公司积极参与紧固件国家标准的起草制定，2015年公司研发中心通过浙江省企业技术中心认定，2017年通过宁波市企业研究院认定。随着未来汽车核心零部件国产化率不断提高，公司强大的研发能力、先进的制造水平和丰富的管理经验为公司产品门类的拓展和市场份额的进一步扩大奠定了坚实基础。

德赛西威：8月29日消息，德赛西威开盘报价133元，收盘于127.130元。5日内股价上涨6.25%，总市值为705.51亿元。

公司智能驾驶产品获得理想汽车、小鹏汽车、蔚来汽车、一汽红旗、吉利汽车、奇瑞汽车、广汽乘用车等客户的新项目订单。

瑞鹄模具：瑞鹄模具8月29日消息，今日该股开盘报价41.27元，收盘于41.070元。5日内股价下跌1.85%，成交额3.64亿元。

公司涉及的机器人业务主要有机器人代理销售及系统集成服务。焊装生产线合作客户主要有：奔驰、福特、捷豹路虎、奇瑞汽车、日产、本田、五十铃、长城汽车、北汽集团、东风集团、三一集团等。公司有许多整线的案例，并取得了客户颁发的优秀供应商等多项荣誉。

天龙股份：8月29日收盘消息，天龙股份跌0.79%，最新报21.350元，成交金额9614.64万元，换手率2.25%，振幅跌1.02%。

公司有部分产品间接配套给奇瑞汽车。

伯特利：8月29日消息，伯特利(603596)开盘报50.89元，截至下午3点收盘，该股跌9.98%报47.690元。当前市值289.25亿。

奇瑞汽车、吉利汽车、上汽通用、长安汽车、北京汽车、北汽银翔、重庆力帆、东风小康、广州集团、江淮汽车、美国萨克迪、沃尔沃等。

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