2025年造车新势力概念利好哪些上市公司，名单整理好了！（10月13日）

据南方财富网概念查询工具数据显示，相关造车新势力上市公司有：

福耀玻璃600660：10月13日消息，资金净流出74.49万元，超大单资金净流入474.14万元，成交金额8.26亿元。

福耀玻璃从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为26.33%，过去三年扣非净利润最低为2022年的46.66亿元，最高为2024年的74.46亿元。

天幕玻璃与HUD玻璃渗透率提升，汽车玻璃业务迎成长新空间，长城、吉利、东风日产、长安等自主品牌以及造车新势力的新一代车型均搭载HUD，公司作为汽车玻璃行业龙头，有望率先从成长空间中受益，2021年业绩有望重回增长轨道。

宁德时代300750：资金流向数据方面，10月13日主力资金净流流出7.06亿元，超大单资金净流入5827.76万元，大单资金净流出7.64亿元，散户资金净流入8.61亿元。

从宁德时代近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为26.28%，过去三年扣非净利润最低为2022年的282.13亿元，最高为2024年的449.93亿元。

公司目前持续扩充产能，预计2022年扩大至150GWh（不含合资产能）左右，进一步巩固公司全球第一的动力电池供应能力。公司的前几大客户均为特斯拉、造车新势力以及海外的大型汽车集团，也间接说明公司动力电池的竞争优势。

长信科技300088：10月13日该股主力资金净流出1672.45万元，超大单资金净流出55.16万元，大单资金净流出1617.28万元，中单资金净流入1141.93万元，散户资金净流入530.52万元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，长信科技近三年扣非净利润复合增长为-27.46%，过去三年扣非净利润最低为2023年的1.23亿元，最高为2022年的6.14亿元。

具体包括触控Sensor、触控模组和中大尺寸触显一体化模组；产品已经打入国际、国内最高端客户供应链体系，牢牢占据汽车触显电子风口，始终保持触显一体化的最高技术优势。产品结构主要以汽车电子核心部件-车载触控显示屏为主，车载触控终端客户品牌覆盖率高，包括德系、日系、美系、欧系客户。触显一体化模组直供国际、国内高端新能源智能电动车客户-特斯拉和B公司。同时，公司与国内外知名Tier1汽车供应商(主要供应汽车大厂)建立起良好的供应链关系，国际如阿尔派，伟世通，哈曼，大陆电子等，国内如博泰，德赛西威，华阳等，终端用户既覆盖传统车企如大众汽车，福特，吉利，长城，长安、本田，奥迪，也包括造车新势力如小鹏、蔚来等。2018年3月28日，公司在互动平台回复投资者关于特斯拉的相关问题时披露，公司和特斯拉通过在旗舰S、X型中控屏所建立的良好合作关系不断推动新品研发活动，公司不仅为特斯拉提供旗舰S、X型所用中控屏，还通过收购台湾承洺独供特斯拉S及X型仪表盘模组，同时，提供高端胶水。

阿尔特300825：10月13日消息，资金净流出757.18万元，超大单净流入400.97万元，成交金额1.07亿元。

从公司近三年扣非净利润复合增长来看，过去三年扣非净利润最低为2024年的-1.4亿元，最高为2022年的9011.53万元。

提供汽车全流程研发设计服务，客户覆盖多家造车新势力。

汇川技术300124：10月13日消息，汇川技术10月13日主力资金净流出2.58亿元，超大单资金净流入2521.76万元，大单资金净流出2.83亿元，散户资金净流入1.99亿元。

从近三年扣非净利润复合增长来看，近三年扣非净利润复合增长为9.12%，过去三年扣非净利润最低为2022年的33.89亿元，最高为2023年的40.71亿元。

公司新能源乘用车业务由于造车新势力客户的放量订单取得爆发式增长。

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