五大汽车拆解龙头上市公司，请收藏好（2025/11/27）

汽车拆解上市公司龙头有哪些？据南方财富网概念查询工具数据显示，汽车拆解上市公司龙头有：

格林美（002340）：龙头股，从近三年净利润来看，公司近三年净利润均值为10.84亿元，过去三年净利润最低为2023年的9.34亿元，最高为2022年的12.96亿元。

公司作为全球新能源电池材料制造领域的领先企业，是全球三元前驱体制造领域能够大规模制造NCA&NCM全系列产品的少数企业，8系以上高镍产品出货量占比50%以上，主流供应三星供应链、ECOPRO、宁德时代、LGC等全球行业知名客户，销往全球头部动力电池企业供应链的三元前驱体占总量的70%以上。公司围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，已与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议。公司三元前驱体已形成13万吨/年产能，四氧化三钴已形成2.5万吨/年产能；2021年，三元前驱体产能扩容至18万吨/年，力争达到20万吨/年，四氧化三钴产能达到3万吨/年；至2025年，三元前驱体达到40万吨、四钴达到35000吨、动力电池回收达到25万吨以上（2021年4月）。目前，公司在废旧动力电池拆解与综合利用领域，建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，年可处理废旧动力电池包25万套。公司2021年4月表示，正在取得对印尼项目的控股权，已经锁定未来50万吨金属镍的资源量。公司于2020年2月19日晚间披露2019年非公开发行股票预案（修订稿），拟向不超过35名特定投资者非公开发行不超过82992.68万股，募集不超过300000万元用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产项目、动力电池三元正极材料项目（年产5万吨动力三元材料前驱体原料及2万吨三元正极材料）并补充流动资金项目。

回顾近30个交易日，格林美股价下跌15.91%，最高价为8.88元，当前市值为385.2亿元。

交运股份（600676）：龙头股，从近三年净利润来看，近三年净利润均值为-1.18亿元，过去三年净利润最低为2024年的-3.91亿元，最高为2022年的2855.15万元。

近30日股价下跌10.98%，2025年股价上涨24.96%。

华新环保（301265）：龙头股，从近三年净利润来看，近三年净利润均值为8247.89万元，过去三年净利润最低为2024年的4724.35万元，最高为2022年的1.12亿元。

回顾近30个交易日，华新环保股价下跌0.17%，最高价为12.89元，当前市值为36.14亿元。

骆驼股份（601311）：龙头股，从近三年净利润来看，近三年净利润均值为5.52亿元，过去三年净利润最低为2022年的4.7亿元，最高为2024年的6.14亿元。

回顾近30个交易日，骆驼股份股价下跌23.5%，总市值下跌了4.46亿，当前市值为106.76亿元。2025年股价上涨8.09%。

华宏科技（002645）：龙头股，从公司近三年净利润来看，近三年净利润均值为-3593.17万元，过去三年净利润最低为2024年的-3.56亿元，最高为2022年的4.07亿元。

回顾近30个交易日，华宏科技股价下跌14.02%，总市值下跌了2.82亿，当前市值为91.19亿元。2025年股价上涨52.67%。

汽车拆解股票其他的还有：等。

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