据南方财富网概念查询工具数据显示，2025年车路协同龙头企业有：
四维图新2024年公司营业总收入35.18亿，净利润为-11.18亿元。
2019年年报披露：公司ADAS数据实现全国主干网络数百万公里覆盖，HD地图完成全国高速道路数据采集和产品发布，城市级HD地图产品已经具备产品化能力，基于云端动态融合的自动驾驶地图数据及服务能力可以满足L2~L4不同等级自动驾驶、5G/C-V2X、高速公路列队跟驰、自动驾驶仿真测试等领域的应用需求。公司高精度地图采集及验证能力，可以帮助国内外OEM及Tier-1客户建立本地化的自动驾驶数据存储框架，实现原型车数据采集、量产车数据收集及自动驾驶能力验证。公司基于全国北斗地基增强系统的“网-云-端”高精度定位完整解决方案已经初步具备商业化服务能力，基于高精度地图及诸多车身传感器数据融合的高精度定位辅助技术与多个OEM车厂进行联合开发合作。公司L3级别低成本自动驾驶整体解决方案通过北京自动驾驶路测T3级牌照考试验证，L4级自动驾驶方案可以实现特定场景下的自动代客泊车。
2024年博通集成公司营业总收入8.28亿，净利润为-4278.29万元。
皖通科技（002331）：龙头。11月18日收盘最新消息，皖通科技今年来上涨20.22%，截至09时17分，该股跌1.71%报9.250元。
皖通科技2024年公司营业总收入12.12亿，净利润为1786.53万元。
车路协同概念股有哪些？
常山北明（000158）：基于鸿蒙很可能是未来主流平台的判断，北明软件在鸿蒙一问世就与华为沟通交流，探讨合作路径并投入研发力量进行研究，尝试将公司自主知识产权的软件向鸿蒙平台转移。
海马汽车（000572）：20年1月，海马新研发试制的氢燃料电池汽车海马7X氢燃料电池车首次亮相，7X是国内首台上路行驶的70Mpa氢燃料电池MPV，搭载120kW高功率燃料电池和70Mpa高压氢气瓶，装载7.25Kg氢气，能实现800km以上续航里程，加一次氢仅需3-5分钟；21年4月，公司与北京航天试验技术研究所签署了《合作协议》，共同发展氢能产业。
威孚高科（000581）：“新四化”正在重塑汽车产业格局，随着技术进步、大数据和人工智能对产业的快速渗透，新能源及智能网联汽车迎来发展浪潮，汽车产业向智能化、网联化、车路协同发展的方向更加坚定。
高鸿股份（000851）：车联网，公司具有参与国内及国际相关行业技术标准制定的能力，自主可控的技术及产品在业界居于领先地位，业务主要涉及车载通信模组及终端、路侧终端、车路协同解决方案等，报告期内，业务实现较快的发展，产品和解决方案进入全国多个车联网示范区/先导区。
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