据南方财富网概念查询工具数据显示，汽车拆解上市龙头企业有：
格林美002340：龙头股
格林美在近30日股价上涨1.54%，最高价为8.75元，最低价为8.24元。当前市值为431.24亿元。
公司作为全球新能源电池材料制造领域的领先企业，是全球三元前驱体制造领域能够大规模制造NCA&NCM全系列产品的少数企业，8系以上高镍产品出货量占比50%以上，主流供应三星供应链、ECOPRO、宁德时代、LGC等全球行业知名客户，销往全球头部动力电池企业供应链的三元前驱体占总量的70%以上。公司围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，已与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议。公司三元前驱体已形成13万吨/年产能，四氧化三钴已形成2.5万吨/年产能；2021年，三元前驱体产能扩容至18万吨/年，力争达到20万吨/年，四氧化三钴产能达到3万吨/年；至2025年，三元前驱体达到40万吨、四钴达到35000吨、动力电池回收达到25万吨以上（2021年4月）。目前，公司在废旧动力电池拆解与综合利用领域，建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线，年可处理废旧动力电池包25万套。公司2021年4月表示，正在取得对印尼项目的控股权，已经锁定未来50万吨金属镍的资源量。公司于2020年2月19日晚间披露2019年非公开发行股票预案（修订稿），拟向不超过35名特定投资者非公开发行不超过82992.68万股，募集不超过300000万元用于绿色拆解循环再造车用动力电池包项目、3万吨/年三元动力电池材料前驱体生产项目、动力电池三元正极材料项目（年产5万吨动力三元材料前驱体原料及2万吨三元正极材料）并补充流动资金项目。
骆驼股份601311：龙头股
近30日股价下跌1.51%。
天奇股份002009：龙头股
回顾近30个交易日，天奇股份上涨22.24%，最高价为24.67元，总成交量9.3亿手。
交运股份600676：龙头股
回顾近30个交易日，交运股份股价下跌1.01%，最高价为6.24元，当前市值为61.09亿元。
华宏科技002645：龙头股
回顾近30个交易日，华宏科技上涨0.73%，最高价为15.26元，总成交量3.3亿手。
山子高科000981：2018年5月18日公告，公司全资子公司南京邦奇拟与蔚然动力成立合资公司南京蔚邦传动技术有限公司，主要从事纯电动车变速器等新能源汽车零部件的研发、生产和销售。
浙富控股002266：2015年8月26日晚间公告，根据发展需要，公司拟与杭州车猫网络科技有限公司、杭州财米科技有限公司共同出资3000万元在杭州设立杭州车猫互联网金融服务有限公司。其中浙富控股出资1530万元，占公司股份的51%。资料显示，车猫网络作为国内优秀并高速发展的O2O二手车交易互联网平台，目前业务迅猛发展，并积极布局汽车金融等新兴蓝海领域。
立中集团300428：2019年年报披露，公司积极布局新能源汽车轻量化市场，并加快推进商用车车轮业务的发展，进一步扩大了产品业务规模，丰富了产品类型，逐步实现产品结构升级。
信测标准300938：公司是一家综合性检测机构，主要从事可靠性检测、理化检测、电磁兼容检测和产品安全检测等检测服务，为汽车、电子电气产品、日用消费品和工业品等领域的客户提供检测报告或证书。
飞南资源301500：公司主要从事有色金属类危险废物处置业务及再生资源回收利用业务，是一家覆盖“危险废物收集、无害化处置、资源回收利用”的环保企业。公司能够将不同批次金属品位低、杂质含量不同的危险废物，配合含铜物料，在成本可控的情况下，实现金属回收利用，产出含铜产品、含贵金属产品等。目前，公司主要处置利用含铜为主的有色金属类危险废物，拥有广东肇庆、江西上饶两大处置基地，拥有81.06万吨/年的危废经营许可资质。公司累计服务产废单位超过1000家，比亚迪汽车工业有限公司为公司长期合作的产废单位，2022年公司向比亚迪汽车工业有限公司收取的危废处置费金额为1330.01万元。
杭钢股份600126：公司高强汽车钢获得比亚迪稳定供货资格。
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