杰瑞股份：龙头股，
9月26日消息，杰瑞股份开盘报价53.5元，收盘于56.510元。3日内股价上涨4.67%，总市值为578.58亿元。
在近30个交易日中，杰瑞股份有18天上涨，期间整体上涨17.41%，最高价为57.25元，最低价为45.68元。和30个交易日前相比，杰瑞股份的市值上涨了100.75亿元，上涨了17.41%。
35MW燃气轮机发电机组已在美国市场实现销售/租赁，目前下游客户为油服公司；明年起将推出多种类型发电机组设备拓展其他行业客户，美国市场具备西门子、GE等主机稀缺采购权。
联德股份：龙头股，
联德股份消息，9月26日该股开盘报29.99元，截至收盘，股价报28.810元跌4.8%，成交量463.36万手，换手率1.93%，总市值为69.31亿元。
回顾近30个交易日，联德股份股价上涨12.18%，最高价为30.77元，当前市值为69.31亿元。
①制冷：核心客户为英格索兰、江森自控等，已有客户专门成立大数据事业部；②卡特：燃气轮机已有样品、柴油发动机已实现订单，未来份额提升空间巨大。
豪迈科技：龙头股，
豪迈科技消息，9月26日该股开盘报60.97元，截至收盘，股价报60.370元跌1.28%，成交量246.65万手，换手率0.31%，总市值为482.96亿元。
回顾近30个交易日，豪迈科技股价上涨6.61%，总市值上涨了21.6亿，当前市值为482.96亿元。2025年股价上涨16.86%。
公司大型零部件机械产品以风电、燃气轮机等能源类产品零部件为主，风电产品约占一半以上。公司为GE集团提供风电及燃气轮机产品相关零部件。公司轮胎模具业务的直接客户为轮胎厂。
振江股份：龙头股，
截至9月26日15点，振江股份报27.640元，涨1.06%，换手率6.68%，成交量1215.08万手，市值为50.94亿元。
振江股份在近30日股价下跌3.47%，最高价为30.73元，最低价为27.87元。当前市值为50.94亿元，2025年股价上涨13.02%。
西门子核心供应商，供燃气轮机的钢结构，净利率20%+，1月西门子25年订单有望落地，份额具备想象空间。
应流股份：龙头股，
应流股份（603308）9月26日开报33.35元，截至15点，该股报32.560元跌2.98%，全日成交4.53亿元，换手率达2.01%。
应流股份在近30日股价上涨15.33%，最高价为34.19元，最低价为27.14元。当前市值为221.09亿元，2025年股价上涨56.7%。
燃气轮机概念股其他的还有：
天奇股份：公司重工装备产业主要为风电、燃气轮机、减速机等行业提供产品与服务，主要进行大型铸件的铸造机加工业务。公司重工装备核心子公司江苏天奇重工股份有限公司主要经营大型风力发电机铸件、大型柴油机铸件及燃汽轮机铸件，具备生产加工世界最大单重75吨12MW海上风电轮毂的能力，主要客户包括GE能源、远景能源、金风科技等国内外知名企业。
钢研高纳：公司目前是国内高端和新型高温合金制品生产规模最大的企业之一，拥有年生产超千吨航空航天用高温合金母合金的能力以及航天发动机用精铸件的能力，主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料，也是大型发电设备，如工业燃气轮机、氦气轮机、烟气轮机、火力发电机组等动力装置的核心材料。公司于2020年11月15日晚发布向特定对象发行股票预案，拟以18.51元/股向控股股东中国钢研发行不超1620.75万股，募资不超3亿元用于补充流动资金。
新研股份：公司航空航天业务聚焦“航空飞行器结构件”、“航天飞行器结构件”、“航空发动机和燃气轮机结构件”三大核心业务板块，主要从事飞机、航空发动机、航天发动机等飞行器的零件、部组件的工艺设计及制造，由控股子公司明日宇航承担和开展。明日宇航拥有国家二级保密认证资格和武器装备生产许可证，以飞行器结构减重技术的开发与推广为主线，研究开发系列飞行器大型薄壁复杂零部件，长期致力于航空、航天、航发、燃气轮机及船舶以及国际宇航转包业务、轨道交通业务、核电设备业务等领域，为中航工业、中国航发、中国航天、中船重工、中国中车、中核等客户及其国际民用飞机和发动机业务提供配套服务。
恒锋工具：公司生产的榫槽拉刀，用于燃气轮机涡轮盘、航空发动机涡轮盘加工。
三角防务：公司目前已进入国内各大主机厂的供应商名录，主要产品参与航空、航天、船舶重要装备的设计定型，已成为主要的零部件供应商。公司产品目前已应用在新一代战斗机、新一代运输机及新一代直升机中，并为多种类型航空发动机、燃气轮机供应主要锻件。
图南股份：公司所生产的特种不锈钢主要应用于飞机、航空发动机领域，部分用于燃气轮机、核电及船舶制造等高端装备制造领域。
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