2024年哪些才是减速器龙头？据南方财富网概念查询工具数据显示，减速器龙头有：
巨轮智能：减速器龙头，回顾近3个交易日，巨轮智能有2天下跌，期间整体下跌3.4%，最高价为6.08元，最低价为6.58元，总市值下跌了4.4亿元，下跌了3.4%。
公司减速器具有自主知识产权，获得国家发明和实用新型多项专利，目前处于产业化阶段。
襄阳轴承：减速器龙头，近3日襄阳轴承下跌2.3%，现报7.09元，2024年股价上涨0.92%，总市值30.01亿元。
通力科技：减速器龙头，近3日股价上涨1.35%，2024年股价下跌-20.68%。
秦川机床：12月19日消息，秦川机床5日内股价下跌4.31%，该股最新报9.510元涨0.63%，成交1.6亿元，换手率1.75%。
机器人关节减速器，减速器项目总规划18万套，将分期实施，一期预计2015年达产，本次投资工业机器人关键零部件，争取实现替代进口，在一定程度上改变国内机器人关键部件受制于国外的局面。公司国家863项目-机器人用250AII减速器于1999年通过鉴定。工业机器人项目将从关键零件关节减速器做起，逐步介入伺服机、驱动器以及机器人整机。
山子高科：12月19日消息，山子高科5日内股价下跌12.8%，最新报2.500元，成交量7.23亿手，总市值为249.94亿元。
DT2项目预计将于2023年开始量产南京蔚邦纯电动汽车减速器已量产。
三联锻造：12月13日消息，截至15点三联锻造跌4.3%，报21.880元，换手率3.85%，成交量215.16万手，成交额4665.86万元。
2023年8月15日回复称，公司差速器齿轮是减速器的重要组成部件，差速器齿轮业务是公司业务的重要组成部分，公司管理层持续关注未来减速器业务的发展情况。
运机集团：12月12日开盘消息，运机集团报32.100元/股，涨1.43%。今年来涨幅上涨47.6%，成交总金额9199.67万元。
公司自主研发、生产部分小型减速器，大部分系外购配套，包括圆锥圆柱齿轮减速器等。
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