据南方财富网概念查询工具数据显示,新能源汽车动力电池股票上市公司龙头有:
亿纬锂能:
新能源汽车动力电池龙头股。在净利润方面,公司从2020年到2023年,分别为16.52亿元、29.06亿元、35.09亿元、40.5亿元。
近7日亿纬锂能股价上涨0.18%,2025年股价下跌-4.1%,最高价为49.5元,市值为918.53亿元。
比亚迪:
新能源汽车动力电池龙头股。在净利润方面,从2020年到2023年,分别为42.34亿元、30.45亿元、166.22亿元、300.41亿元。
2020年8月销量销量合计36,782辆,同比增长2.15%;其中,新能源汽车销量15,283辆,同比下降8.59%;燃油汽车销量21,499辆,同比增长11.45%。1-8月,累计销量226,792辆,同比下降23.14%;其中,新能源汽车累计销量91,060辆,同比下降49.11%,燃油汽车累计销量135,732辆,同比增长16.88%。公司2020年8月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.949GWh,本年累计装机总量约为5.813GWh。
近7个交易日,比亚迪下跌5.47%,最高价为285.7元,总市值下跌了431.15亿元,下跌了5.47%。
国轩高科:
新能源汽车动力电池龙头股。公司在净利润方面,从2020年到2023年,分别为1.5亿元、1.02亿元、3.12亿元、9.39亿元。
中国动力电池产业最早进入资本市场的企业,拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块,旗下包括合肥国轩高科动力能源有限公司、工研总院、资本中心和东源电器四大板块。
在近7个交易日中,国轩高科有4天下跌,期间整体下跌6.37%,最高价为22.12元,最低价为21.6元。和7个交易日前相比,国轩高科的市值下跌了23.41亿元。
欣旺达:
新能源汽车动力电池龙头股。公司在净利润方面,从2020年到2023年,分别为8.02亿元、9.16亿元、10.68亿元、10.76亿元。
子公司欣旺达汽车电池与五菱工业签署《合资合作意向书》,有意向在广西柳州共同投资组建涵盖新能源汽车动力电池系统的合资企业。
近7日股价下跌5.66%,2025年股价下跌-4.35%。
孚能科技:
新能源汽车动力电池龙头股。在净利润方面,公司从2020年到2023年,分别为-3.31亿元、-9.53亿元、-9.27亿元、-18.68亿元。
在近7个交易日中,孚能科技有5天下跌,期间整体下跌7.16%,最高价为13.09元,最低价为12.09元。和7个交易日前相比,孚能科技的市值下跌了10.14亿元。
宁德时代:
新能源汽车动力电池龙头股。公司在净利润方面,从2020年到2023年,分别为55.83亿元、159.31亿元、307.29亿元、441.21亿元。
近7日宁德时代股价下跌3.55%,2025年股价下跌-2.79%,最高价为270.91元,市值为1.14万亿元。
德赛电池:
新能源汽车动力电池龙头股。德赛电池在净利润方面,从2020年到2023年,分别为6.7亿元、7.94亿元、8.66亿元、5.62亿元。
近7个交易日,德赛电池下跌3.06%,最高价为23.4元,总市值下跌了2.69亿元,下跌了3.06%。
本文相关数据仅供参考,不构成投资建议。力求但不保证数据的完全准确,如有错漏请以中国证监会指定上市公司信息披露媒体为准,据此操作,风险自担。