哪些是新能源物流车概念股票，名单全梳理（2025/8/28）

据南方财富网概念查询工具数据显示，以下是相关上市公司：

1、英维克：8月28日盘中消息，英维克涨8.91%，最新报78.390元，成交金额90.31亿元，换手率14.3%，振幅涨9.1%。

在营业总收入方面，公司从2021年到2024年，分别为22.28亿元、29.23亿元、35.29亿元、45.89亿元。

公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。同时，公司已推出针对新能源冷藏/冷冻车的高效冷机产品。

2、徐工机械：8月28日盘中消息，徐工机械今年来涨幅上涨14.18%，最新报9.380元，成交额9.64亿元。

在营业总收入方面，徐工机械从2021年到2024年，分别为1167.96亿元、938.17亿元、928.48亿元、916.6亿元。

据了解，E300是徐工新一代纯电动卡车，电驱动后桥实施后桥电机集成驱动方式，较传统形式提高传动效率10%，整体设计采用一体化电池包设计和六合一电力控制单元，体积小，整车布置空间增大，减重约259kg。电池布置在纵梁中间，整车底盘整体性提高，底盘线束简单整洁，产品配置全故障诊断整车控制系统，控制器硬件设计采用双MCU(微控单元)系统架构，二级电源管理，转矩及关键信号双路冗余采集，输出电路自诊断防护等安全措施。

3、格林美：8月28日消息，格林美开盘报价7.31元，收盘于7.370元。5日内股价上涨5.21%，总市值为377.66亿元。

公司在营业总收入方面，从2021年到2024年，分别为193.01亿元、293.92亿元、305.29亿元、332亿元。

公司的新能源电池材料业务是持续关注、最被市场看好的板块。近年来公司着力打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”全生命周期循环价值链，通过与三星、东风等电池厂、车厂合作，构建了新能源绿色供应链；以江苏凯力克和无锡格林美为中心，构造“凯力克—兴友—无锡格林美”动力材料产业链；以荆门为中心，建设世界最大的三元前驱体原料基地。目前公司四氧化三钴产能突破10000吨，三元前驱体已建成产能20000吨左右（其中ncm前驱体产能15000吨，nca前驱体产能5000吨），三元正极材料产能10000吨，未来随着在建产能投产，公司新能源电池材料产能仍将继续扩大；公司还以武汉为中心设立电池包开发生产业务，将迅速建成3gwh动力电池包产能。

4、诺力股份：8月28日消息，诺力股份7日内股价下跌2.78%，最新报26.300元，市盈率为14.69。

在营业总收入方面，从2021年到2024年，分别为58.87亿元、67.02亿元、69.63亿元、69.79亿元。

公司主要从事轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研发、生产和销售，主营业务归属于工业车辆行业。工业车辆是工程机械的重要分支，是物流行业的重要装备，是以内燃机、蓄电池或人力为动力的搬运、仓储和装卸类的机械产品。

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