【荣威5502012款5501.8T油耗】汽车的油耗怎么计算的？
在动力方面，荣威550 2012款 550 1.8T 自动足金限量版搭载的是一台1.8T160马力L4涡轮增压发动机，匹配5挡手自一体自动档变速箱，燃料形式为汽油，常规整备质量1532kg，厂家参考价14.18万元。
根据车主实测数据，该车型低油耗为9.26升/百公里，高油耗为12.26升/百公里，综合路况众测油耗为10.76升/百公里。
按照12月23日92号汽油最新调整价格7.82元/升来计算(以海南为例)，该车型百公里平均油费为84.143元，按照上一轮12月9日调整价格7.96元/升来计算，百公里平均油费为85.65元，对比上一轮少花1.506元，下一轮油价调整时间为12月31日24时。
车子的油耗计算方法是什么
汽车油耗的计算涉及多个因素，以下从计算方法、关键影响因素、实用计算技巧三方面展开详细说明：
理论计算法(适用于新车或已知参数车辆)：
基于发动机参数的估算
公式：油耗(L/100km)=(燃油消耗率×发动机功率)÷(燃油密度×行驶速度×1000)×100
说明：
燃油消耗率：发动机每输出1千瓦时(kW·h)功率所消耗的燃油量(g/kW·h)，可通过发动机性能曲线或说明书获取。
发动机功率：发动机的最大输出功率(kW)，通常在车辆说明书或技术参数表中注明。
燃油密度：不同燃油的密度不同，如汽油密度约为725g/mL(725kg/m?)。
行驶速度：假设的匀速行驶速度(km/h)，一般取常用车速如90km/h。
示例：
假设某车发动机功率为100kW，燃油消耗率为250g/kW·h，燃油密度为725g/mL，行驶速度为90km/h。
油耗=(250×100)÷(725×90×1000)×100≈3L/100km(此为理论估算，实际油耗会因多种因素而异)。
厂家标称油耗(NEDC/WLTC工况法)：
说明：
NEDC工况：欧洲标准，包含4个市区循环和1个市郊循环，测试时间1180秒，平均车速34km/h。
WLTC工况：全球统一标准，模拟低速、中速、高速和超高速四种工况，测试时间1800秒，平均车速5km/h。
厂家在实验室通过底盘测功机模拟行驶，测量尾气中的碳含量计算油耗，但实际驾驶中油耗通常高于标称值。
实际测量法(车主常用)：
加油量与行驶里程计算法
步骤：
加油至跳枪：将油箱加满至自动跳枪，记录加油量(L)。
重置里程表：将里程表归零或记录当前里程。
正常行驶：按日常驾驶方法行驶一定距离(如100km以上)。
再次加油至跳枪：记录第二次加油量(L)和行驶里程(km)。
公式：油耗(L/100km)=(第二次加油量÷行驶里程)×100
示例：
第一次加油40L，行驶500km后第二次加油35L。
油耗=(35÷500)×100=7L/100km。
车载电脑显示
说明：
现代汽车普遍配备行车电脑，可实时显示瞬时油耗、平均油耗等数据。
平均油耗通过ECU(发动机控制单元)持续监测喷油量并累计行驶里程计算得出。
注意事项：
显示值可能因计算逻辑(如是否包含怠速油耗)与实际值存在差异，定期手动校准。
影响油耗的关键因素：
驾驶方法：急加速、急刹车、频繁变道等会增加油耗。
行驶路况：城市拥堵路况油耗通常高于高速路况。
车辆负载：载重增加会导致油耗上升。
环境条件：低温、逆风、高海拔等环境因素可能影响油耗。
车辆状态：胎压不足、空气滤清器堵塞、机油粘度不当等会增加油耗。
利用车载油耗显示功能：
原理：现在很多汽车都配备了行车电脑，它可以实时监测和计算车辆的油耗，并在仪表盘上显示出来。行车电脑通过传感器收集发动机转速、喷油量、车速等信息，然后根据特定的算法计算出瞬时油耗和平均油耗。
注意事项：虽然车载油耗显示功能较为方便，但不同车型的行车电脑算法可能存在差异，导致显示结果与实际油耗有一定误差。此外，行车电脑显示的油耗通常是基于发动机喷油量计算得出的，而实际加油量可能会因加油枪的精度、油箱形状等因素而有所不同。
第三方软件辅助法：
使用方法：一些专门的汽车油耗APP可以通过与车辆的OBD(车载诊断系统)接口连接，获取车辆的行驶数据和燃油消耗信息，从而计算出更准确的油耗。此外，用户也可以手动在APP中输入加油量和行驶里程，APP会自动计算并记录油耗数据。
优势：手机APP可以记录多次加油和行驶的数据，并生成油耗趋势图表，方便用户介绍自己的驾驶方法和油耗变化情况。同时，一些APP还提供了油耗排名、油耗对比等功能，让用户可以与其他车主进行交流和比较。
影响油耗的关键因素：
驾驶方法
急加速/急刹车：油耗增加10%-30%。
高速巡航：保持经济车速(如60-90km/h)可降低油耗。
怠速时间：长时间怠速(如等红灯)会浪费燃油。
车辆工况
发动机效率：涡轮增压发动机在低速时可能油耗更高。
传动系统：手动挡车型油耗受驾驶技术影响更大，自动挡车型油耗更稳定。
车重与负载：每增加100公斤负载，油耗增加约1%-2%。
环境条件
温度：低温下发动机需更长时间预热，油耗增加5%-10%。
路况：拥堵路段油耗增加20%-50%，高速路段油耗降低10%-20%。
海拔与风速：高原地区空气稀薄，油耗增加5%-15%；逆风行驶时油耗增加3%-5%。
注意事项：
加油量误差：加油站油枪跳枪后可能存在5%-1%的误差，多次加满油以减少影响。
油箱残留燃油：部分车型油箱底部有残留燃油，可能导致计算值偏高。
车辆磨合期：新车磨合期内油耗可能偏高，需行驶5000公里后稳定。
燃油标号：使用标号燃油可保证发动机效率，标号过低可能导致油耗增加。
数据仅供参考，一般现实油耗与测试值会有差异，请以实际油耗为准。