东风风神S302013款1.5L油耗怎么样？汽车的油耗是如何计算的
在动力方面，东风风神S30 2013款 1.5L 自动尊雅型搭载的是一台1.5L116马力L4自然吸气发动机，匹配4挡自动档变速箱，燃料形式为汽油，常规整备质量1220kg，厂家参考价7.98万元。
根据车主实测数据，该车型低油耗为7.83升/百公里，高油耗为9.78升/百公里，综合路况众测油耗为8.80升/百公里，工信部综合油耗为6.60升/百公里。
依照12月23日92号汽油最新调整价格6.66元/升来计算(以青海为例)，该车型百公里的平均油费是58.608元，依照上一轮12月9日调整价格6.8元/升来计算，百公里的平均油费是59.84元，对比上一轮少花1.232元，下一轮的油价调整时间12月31日24时。
汽车油耗怎么算？
汽车油耗的计算是车主了解车辆经济性和用车成本的重要环节，以下从计算原理、常见方法、影响因素及注意事项等方面进行详细说明：
里程表与加油量换算法：
基于发动机参数的估算
公式：油耗(L/100km)=(燃油消耗率×发动机功率)÷(燃油密度×行驶速度×1000)×100
说明：
燃油消耗率：发动机每输出1千瓦时(kW·h)功率所消耗的燃油量(g/kW·h)，可通过发动机性能曲线或说明书获取。
发动机功率：发动机的最大输出功率(kW)，通常在车辆说明书或技术参数表中注明。
燃油密度：不同燃油的密度不同，如汽油密度约为725g/mL(725kg/m?)。
行驶速度：假设的匀速行驶速度(km/h)，一般取常用车速如90km/h。
示例：
假设某车发动机功率为100kW，燃油消耗率为250g/kW·h，燃油密度为725g/mL，行驶速度为90km/h。
油耗=(250×100)÷(725×90×1000)×100≈3L/100km(此为理论估算，实际油耗会因多种因素而异)。
厂家标称油耗(NEDC/WLTC工况法)：
说明：
NEDC工况：欧洲标准，包含4个市区循环和1个市郊循环，测试时间1180秒，平均车速34km/h。
WLTC工况：全球统一标准，模拟低速、中速、高速和超高速四种工况，测试时间1800秒，平均车速5km/h。
厂家在实验室通过底盘测功机模拟行驶，测量尾气中的碳含量计算油耗，但实际驾驶中油耗通常高于标称值。
实际测量法(车主常用)：
加油量与行驶里程计算法
步骤：
加油至跳枪：将油箱加满至自动跳枪，记录加油量(L)。
重置里程表：将里程表归零或记录当前里程。
正常行驶：按日常驾驶方法行驶一定距离(如100km以上)。
再次加油至跳枪：记录第二次加油量(L)和行驶里程(km)。
公式：油耗(L/100km)=(第二次加油量÷行驶里程)×100
示例：
第一次加油40L，行驶500km后第二次加油35L。
油耗=(35÷500)×100=7L/100km。
车载电脑显示
说明：
现代汽车普遍配备行车电脑，可实时显示瞬时油耗、平均油耗等数据。
平均油耗通过ECU(发动机控制单元)持续监测喷油量并累计行驶里程计算得出。
注意事项：
显示值可能因计算逻辑(如是否包含怠速油耗)与实际值存在差异，定期手动校准。
影响油耗的关键因素：
驾驶方法：急加速、急刹车、高速行驶等都会增加油耗。
路况条件：拥堵路段、频繁启停、上坡下坡等都会影响油耗。
车辆负载：车辆载重增加，油耗也会相应提高。
轮胎状况：轮胎气压不足、磨损严重等都会增加油耗。
空调使用：夏季使用空调会增加发动机负荷，从而提高油耗。
行车电脑显示法：
原理：现在很多汽车都配备了行车电脑，它可以实时监测和计算车辆的油耗，并在仪表盘上显示出来。行车电脑通过传感器收集发动机转速、喷油量、车速等信息，然后根据特定的算法计算出瞬时油耗和平均油耗。
注意事项：虽然车载油耗显示功能较为方便，但不同车型的行车电脑算法可能存在差异，导致显示结果与实际油耗有一定误差。此外，行车电脑显示的油耗通常是基于发动机喷油量计算得出的，而实际加油量可能会因加油枪的精度、油箱形状等因素而有所不同。
第三方软件辅助法：
使用方法：一些专门的汽车油耗APP可以通过与车辆的OBD(车载诊断系统)接口连接，获取车辆的行驶数据和燃油消耗信息，从而计算出更准确的油耗。此外，用户也可以手动在APP中输入加油量和行驶里程，APP会自动计算并记录油耗数据。
优势：手机APP可以记录多次加油和行驶的数据，并生成油耗趋势图表，方便用户介绍自己的驾驶方法和油耗变化情况。同时，一些APP还提供了油耗排名、油耗对比等功能，让用户可以与其他车主进行交流和比较。
关键影响因素：
驾驶方法
急加速/急刹车：油耗增加10%-30%。
高速巡航：保持经济车速(如60-90km/h)可降低油耗。
怠速时间：长时间怠速(如等红灯)会浪费燃油。
车辆工况
发动机效率：涡轮增压发动机在低速时可能油耗更高。
传动系统：手动挡车型油耗受驾驶技术影响更大，自动挡车型油耗更稳定。
车重与负载：每增加100公斤负载，油耗增加约1%-2%。
环境条件
温度：低温下发动机需更长时间预热，油耗增加5%-10%。
路况：拥堵路段油耗增加20%-50%，高速路段油耗降低10%-20%。
海拔与风速：高原地区空气稀薄，油耗增加5%-15%；逆风行驶时油耗增加3%-5%。
总结：
加油量误差：加油站油枪跳枪后可能存在5%-1%的误差，多次加满油以减少影响。
油箱残留燃油：部分车型油箱底部有残留燃油，可能导致计算值偏高。
车辆磨合期：新车磨合期内油耗可能偏高，需行驶5000公里后稳定。
燃油标号：使用标号燃油可保证发动机效率，标号过低可能导致油耗增加。
数据仅供参考，一般现实油耗与测试值会有差异，请以实际油耗为准。