油价调整时间表日历2025出炉！(7月17日)

油价多久调整一次

国内成品油价格调整遵循“十个工作日一调”的机制，即每10个工作日为一个计价周期。在这个周期内，有关部门会根据国际市场原油价格的变化情况，测算出相应的成品油价格调整幅度。

调整周期：

国内成品油价格每10个工作日调整一次，即大约每两周调整一次(考虑到周末和节假日可能顺延)。

调整依据：

成品油价格调整主要依据国际市场原油价格的变化情况。当国际市场原油价格连续10个工作日的平均变化率达到一定幅度时，国内成品油价格将相应调整。

调整幅度：

当国际市场原油价格变化幅度超过50元/吨时，国内成品油价格将相应调整；若变化幅度不足50元/吨，则本轮调价“搁浅”，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

实际案例：

以近期的一次油价调整为例，根据公开公布的信息，某次油价调整窗口开启时间为2025年6月3日24时。在此之前，相关机构会根据国际市场原油价格的变化情况，计算出预计的调价幅度，并在调价窗口开启时公布最终的调价结果。

实际案例：

以近期的一次油价调整为例，根据公开公布的信息，某次油价调整窗口开启时间为2025年6月3日24时。在此之前，相关机构会根据国际市场原油价格的变化情况，计算出预计的调价幅度，并在调价窗口开启时公布最终的调价结果。

新能源车vs油车到底买谁更划算

从十年总成本角度考量，油车可能更具经济性，但电车在特定场景下(如高里程、有家充条件)也有省钱优势，以下为具体介绍：

油车更省钱的情况：

购车成本与残值

电车普遍比同级别油车贵3-5万元，以30万车型为例，电车初始购车成本更高，而油车无需承担电池技术溢价。

十年后，油车残值可达原价的10%-15%(约5-5万元)，而电车残值普遍趋近于零，甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。若计入电池更换成本，电车十年总支出可能反超油车3-8万元。

保险费用方面：

电车年均保险费用比油车高1000-2500元，十年累计差额达1-5万元。

保养项目少：

电车保养虽结构简单、年均保养费低至500元(油车需2000元)，但十年总保养差额仅1-5万元，难以弥补保险差距。

电车省钱优势场景：

能源成本

电车百公里电费仅需06-12元，油车则需5-8元。十年行驶15万公里，电车电费约8-16万元，而油车油费高达4-8万元。

方案优惠地区：

新能源车可享受购置税减免、部分地区购车补贴等优惠，直接降低购车支出。

折旧成本：

十年后，油车残值可达原价的10%-15%(约5-5万元)，而电车残值普遍趋近于零，甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。若计入电池更换成本，电车十年总支出可能反超油车3-8万元。

维修成本波动：

电车维修成本可能比燃油车高出30%，虽然保养项目少，但维修时涉及电池等部件，成本较高。

方案优惠地区：

新能源车可享受购置税减免(如20万元燃油车需约77万元购置税，电车可免)、部分地区购车补贴等优惠，直接降低购车支出。

高里程：

对于低里程用户或无家充条件的用户来说，油车可能更具性价比。因为电车在频繁长途或低温环境下会加剧续航焦虑，充电时间成本和续航折损会进一步拉低实用性。

综合考量：

高里程用户：对于每年行驶里程较高的用户来说，电车在能源成本和保养成本上的优势将更加明显。特别是在有家充条件的情况下，电车的用车成本将远低于油车。

残值表现稳定：

十年后，油车残值可达原价的10%-15%(约5-5万元)，而电车残值普遍趋近于零，甚至需额外支付电池更换费用(约5-13万元)。若计入电池更换成本，电车十年总支出可能反超油车3-8万元。

低频低里程使用：

在频繁长途或低温环境下，电车的续航焦虑和充电时间成本(如高速充电需额外10小时/1500公里)会拉低实用性，而油车无需担心此类问题。此外，油车保养得当可行驶十几二十年，使用寿命相对更长。

以上油价信息是当前市场上最新油价信息，油价数据仅供参考，实际在售油价可能有小幅偏差，请以您所在地区的加油站实际售价为准。