据南方财富网概念查询工具数据显示，港口运输板块龙头股票有：
盐田港：港口运输龙头，1月17日15时，盐田港(000088)今年来下跌-4.06%，最新股价报4.680元，当日最高价为4.74元，最低达4.67元，换手率0.27%，成交额2802.4万元。
2024年第三季度显示，公司实现营收2.06亿元，同比增长-17.14%；净利润为3.75亿元，净利率184.08%。
盐田港后方是全国物流仓库最为集中的区域之一，汇集了保税仓、监管仓、普通仓、特种仓等多种仓储类型，区域内船代、货代、报关、运输等各项仓储配套服务完善，成为客户理想的货物存储、拆拼箱服务中心。
广州港：港口运输龙头，1月22日消息，广州港资金净流出-732.01万元，超大单资金净流入-1507.23万元，最新报3.150元，换手率0.29%，成交总金额6855.22万元。
广州港2024年第三季度季报显示，公司实现总营收31.99亿元，同比增长-2.33%；毛利润为7.41亿元，净利润为1.94亿元。
北部湾港：港口运输龙头，1月22日，截至收盘，报8.280元，成交额1.69亿元，换手率1.16%，市值为188.58亿元。
北部湾港2024年第三季度季报显示，公司实现营收17.13亿元，同比增长-0.38%；净利润为2.25亿元，净利率18.58%。
港口运输股票其他的还有：
厦门港务：1月21日收盘消息，厦门港务5日内股价下跌4.56%，今年来涨幅下跌-2.14%，最新报7.010元，成交额1.58亿元。
资产置换后，公司于2004年11月22日变更为现名公司以“立足港口综合物流服务，实现企业价值大化”为宗旨，主营以港口为依托的综合物流业务以及件散杂货、内贸集装箱的装卸、堆存、仓储和助轮船靠离泊等业务。
南京港：截至1月20日收盘，南京港(002040)报6.530元，涨0.15%，当日最高价为6.63元，换手率0.4%，PE（市盈率）为18.98，成交额1254.42万元。
随着航运企业运输体系的逐渐完善，同一港口群内的港口逐步分化为枢纽港与支线港，航运行业的发展直接影响各港口的竞争格局；此外，船舶的大型化也对港口泊位的深水化、专业化提出了更高的要求，具有深水优势、设施优势的港口未来将具备更为广阔的发展空间。
日照港：1月21日消息，日照港开盘报3元，截至下午3点收盘，该股跌0.67%，报2.960元。换手率0.71%，振幅跌0.34%。
日照港沿两条铁路沿线建设了8个“无水港”，以点带面实现港口服务前移；会同济南、太原铁路局共同开发瓦日铁路沿线货源，协同服务为客户带来更多便捷；围绕客户需求，创新粮食铁路专业化运输模式，努力为客户节约成本，缩短运输时间，减少货损货差，践行服务第一的营销理念；积极开展港口货物监管、关税保函等业务，已初步构建起铁矿石供应链全程服务模式；借力日照港完善的金融体系，可以为客户提供深度“金融+”服务，进一步强化了港口向客户提供集成化服务能力。
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