A股五大运输龙头名单（2025/6/16）
运输概念股有京沪高铁、中远海控、中国国航、大秦铁路、南方航空、中国东航、上海机场、海航控股、春秋航空、招商轮船等37家上市公司。运输龙头股是哪几只？《南方财富网概念查询工具》为您整理运输龙头股的相关信息。
本文目录：
一、运输龙头股一览
龙头1、大秦铁路：公司主营业务为铁路客、货运输业务及其他。
龙头2、中国东航：公司主要从事航空客、货、邮、行李运输。
龙头3、招商轮船：公司主营业务为原油运输、国际干散货运输业务。
龙头4、京沪高铁：公司主营业务为高铁旅客运输。
龙头5、上海机场：公司业务有航空运输地面服务。
二、运输股龙头的近日情势
大秦铁路：龙头
回顾近5个交易日，大秦铁路有4天下跌。期间整体下跌2.27%，最高价为6.8元，最低价为6.71元，总成交量4.03亿手。6月16日消息，大秦铁路资金净流出7250.47万元，超大单净流出7383.51万元，换手率0.33%，成交金额4.5亿元。
中国东航：龙头
回顾近5个交易日，中国东航有3天上涨。期间整体上涨0.25%，最高价为4.1元，最低价为3.92元，总成交量3.49亿手。6月16日资金净流入2691.95万元，超大单净流入1418.9万元，换手率0.36%，成交金额2.42亿元。
招商轮船：龙头
近5个交易日股价上涨7.87%，最高价为6.68元，总市值上涨了41.99亿。6月16日消息，资金净流出5546.72万元，超大单净流出2138.45万元，成交金额5.82亿元。
京沪高铁：龙头
回顾近5个交易日，京沪高铁有2天下跌。期间整体下跌0.7%，最高价为5.84元，最低价为5.77元，总成交量4.29亿手。资金流向数据方面，6月16日主力资金净流流出2554.66万元，超大单资金净流出737.02万元，大单资金净流出1817.64万元，散户资金净流入1173.85万元。
上海机场：龙头
近5日股价下跌1.5%，2025年股价下跌-6.45%。6月16日消息，上海机场资金净流出1215.04万元，超大单净流出1249.57万元，换手率0.29%，成交金额1.78亿元。
三、运输上市公司龙头的业绩如何
大秦铁路（601006）
大秦铁路发布2025年第一季度财报，实现营业收入178.01亿元，同比增长-2.56%，归母净利润25.71亿，同比-15.61%；每股收益为0.13元。
中国东航（600115）
财报显示，2025年第一季度，每股收益-0.04元。
招商轮船（601872）
财报显示，2025年第一季度，每股收益0.11元。
京沪高铁（601816）
财报显示，2025年第一季度，每股收益0.06元。
上海机场（600009）
财报显示，2025年第一季度，每股收益0.21元。
四、运输相关股票还有哪些
1、永泰运（001228）：公司主营业务为高速公路管理与运营。截止6月16日下午三点收盘，永泰运(001228)涨1.75%，股价为25.000元，盘中股价最高触及25.08元，最低达24.17元，总市值25.97亿元。
2、山西高速（000755）：公司主营业务为水路货物运输业务和收费公路运营业务。6月16日消息，山西高速3日内股价下跌0.2%，最新报5.170元，涨1.57%，成交额5286.65万元。
3、宁波海运（600798）：公司主要从事汽车客运站经营和汽车客运业务。宁波海运（600798）6月16日开报4.11元，截至收盘，该股报4.230元涨2.16%，全日成交5.99亿元，换手率达11.77%。
4、富临运业（002357）：公司业务有运输业务等。6月6日消息，富临运业截至下午3点收盘，该股报8.320元，涨0.24%，3日内股价下跌2.91%，总市值为26.08亿元。
5、渤海轮渡（603167）：公司主营业务为公路养护。6月13日消息，渤海轮渡开盘报价10.32元，收盘于10.460元，涨0.19%。当日最高价10.55元，最低达10.24元，总市值49.07亿。
6、中公高科（603860）：公司从事海上石油、港口引航、陆上通航、通航维修、通航培训。截止6月12日15时，中公高科(603860)跌0.03%，股价为30.050元，盘中股价最高触及30.45元，最低达30.1元，总市值20.04亿元。
7、中信海直（000099）：公司业务有中国沿海地区和全球的成品油及原油运输,中国沿海地区和全球的煤炭和铁矿石运输。6月16日消息，今日中信海直(000099)下午三点收盘报价21.390元，涨0.19%，盘中最高价为21.46元，7日内股价下跌3.75%，市值为165.94亿元，换手率0.99%。
8、中远海能（600026）：公司从事一站式综合物流服务。6月16日中远海能（600026）开盘报10.8元，截至15时收盘，该股报10.770元涨0.19%，成交9.45亿元，换手率2.52%。
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