2022集装箱行业产销量及市场需求

　　近期，全球集装箱海运价格调整，部分航线运费出现一定程度下滑。数据显示，5月26日，FBX集装箱海运价格平均为7846美元，较去年9月份的历史高点，已经下跌29.5%。其中，中国/远东—北美西海岸航线运价较去年最高运价水平下跌45.9%，中国/远东—北美东海岸航线运价下跌34.3%，中国/远东—北欧航线运价下跌29.7%。

　　中国集装箱业经过三十多年的发展，创造了三个“世界第一”，即集装箱生产能力世界第一，集装箱种类规格世界第一，集装箱产销量世界第一。中国成为全球唯一能够提供集装箱三大系列产品以及其他物流装备的设计、制造、维护等“一站式”服务的。

　　目前，中国集装箱业的国际市场占有率约为 95%，其中四大集装箱制造企业集团(中集集团、胜狮、新华昌、上海寰宇)占中国集装箱产量的 90%左右。

　　中国集装箱企业能够生产包括国际标准和非国际标准的普通货物集装箱、特种货物集装箱(保温集装箱、罐式集装箱)、地区专用箱、集装箱半挂车等系列产品1000多个规格品种，产品远销世界五大洲100多国和地区。

　　全球最大集装箱制造企业中国国际海运集装箱股份有限公司3月28日2021年财报显示，2021年，中集集团营业收入达1636.96亿元，同比增长73.85%;净利润达66.65亿元，同比增长24.59%，营收和利润均创历史新高。

　　我国是世界上集装箱的第一制造大国，并创造了三项世界第一的记录。根据数据显示，2021年，我国集装箱行业出口量达484万个，同比增长144%，出口金额为23427.5百万美元，大幅增长218%;截止2022年1-2月集装箱出口量63万个，同比增长12.9%，出口金额为2927.8百万美元，同比增长40.3%。

　　根据数据统计，目前来看，集装箱行业全年需求在 300-350 万TEU是比较正常的。

　　在国内外经济逐渐复苏以及沿海煤炭等货物“散改集”的背景下，2021年我国港口集装箱吞吐量继续呈现恢复性高速增长的态势。根据数据显示，2016-2021年我国沿海港口集装箱吞吐总量逐年增长，到2021年达到24933万TEU，同比增长4.6%;2022年1-2月累计吞吐量为3885万TEU，恢复性高速增长2.9%。